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| 2016/07/02

¿Reficar panameño?

Y hablando de The New York Times, una extensa investigación de ese diario asegura que la ampliación del canal de Panamá, que se acaba de inaugurar con bombos y platillos, ha tenido unos errores de ingeniería enormes. Por un pequeño margen de error en el tamaño en que fueron construidas las esclusas (40 metros menos largas y 6 metros menos anchas de lo indicado), los megabarcos de nueva generación no podrán pasar de manera segura. Por otra parte, el material utilizado en la construcción, un cemento sin la mezcla adecuada de minerales, no resistió el diseño e hizo que se formaran ya unas grietas de aproximadamente 24 metros en las esclusas, por lo cual el agua se está filtrando. Por último, en épocas de sequía las fuentes de agua que tienen que abastecer al canal van a ser insuficientes, lo que implicaría que los megabarcos para los cuales se hizo la ampliación no podrán atravesar en esas épocas

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