Miércoles, 7 de diciembre de 2016

| 2009/05/02 00:00

Con el combustible suficiente

Sylvia Escovar, Vicepresidenta de Estaciones de Servicio, Negocios Complementarios y Lubricantes de Terpel. Juan Pablo Giraldo, Vicepresidente de los negocios de Aviación, Industria y Marinos de Terpel.

Con el combustible suficiente

Hace rato que Terpel es una de las multinacionales colombianas más importantes en el ranking de las 100 empresas. El grupo empresarial tiene presencia en Chile, Perú, Ecuador, Panamá y México y por eso, desde hace varios años siempre está en alguno de los cinco primeros puestos. La economista Sylvia Escovar está al frente de la vicepresidencia de Estaciones de Servicio, Negocios Complementarios y Lubricantes de Terpel. En pocas palabras, es la encargada de que todo colombiano se encuentre con una estación de Terpel en el camino, donde además haya los productos tradicionales del portafolio. De otra parte, el ingeniero industrial Juan Pablo Giraldo Bejarano, vicepresidente de los negocios de Aviación, Industria y Marinos, maneja un mercado del que Terpel se ha convertido en líder: vender el combustible que necesitan los aviones, barcos e industrias del país. Y además es el negocio más rentable.

• Sylvia Escovar

¿En qué lugar de Colombia le gustaría poner una estación de gasolina?

En San Andrés, porque es el único punto colombiano donde no hay una Terpel.

¿A qué le bota ‘corriente’?

A la gestión con la gente que trabaja conmigo.

¿A qué le bota ‘extra’?

A todos mis clientes.

¿Quién o qué la ha dejado estacionada?

Mi papá que se fue sin que le pudiera decir cuánto lo quería.

¿Cree que el precio de la gasolina debe bajar?

Creo que si el Fondo de Estabilización se utiliza correctamente, el precio de hoy contribuirá a evitar fluctuaciones inmanejables mañana.

¿Por qué cree que hoy la economía está pasando aceite?

Porque no utiliza Oiltec de Terpel ¡que protege mejor y por más tiempo!

Juan Pablo Giraldo

¿Por qué ha crecido tanto el negocio de venta de combustibles para avión?

Por nuestra presencia geográfica en los diferentes aeropuertos del territorio nacional, la cercanía a nuestros clientes y la implementación de nuestra propuesta de valor.

¿En qué circunstancias se siente en el aire?

Cuando la BlackBerry no funciona.

¿A cuál de todos los clientes le arrastra más el ala?

Al de arriba.

¿Qué lo pone en su punto de inflamación?

Volar por instrumentos y no tener el control.

¿Para usted qué es lo más corrosivo?

Anclarse en la crisis en lugar de volar hacia las oportunidades.

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