Domingo, 11 de diciembre de 2016

| 2008/04/12 00:00

Ferrocarril del oeste

Ferrocarril del oeste

En pocas semanas arranca la nueva ‘locomotora’ que pretende encarrilar el proyecto férreo con el que se busca unir a los puertos de Barranquilla y Buenaventura. Empresarios paisas y vallecaucanos, expertos en la operación ferroviaria, generadores de carga, rehabilitación de trazados y reconstrucción de maquinaria, ultiman detalles jurídicos de la negociación para hacerse cargo de la concesión que durante ocho años estuvo en manos de Tren de Occidente. Este operador la entregará en cesión después de un pleito con Inco y aducir pérdidas. La nueva firma, Ferrocarril del Oeste, tendrá la obligación de potenciar el proyecto y recuperar parte de los 499 kilómetros del trazado férreo existentes entre Buenaventura, Valle y el sector conocido como La Felisa, en Caldas. Para ello se estima una inversión de 413 millones de dólares. La concesión, que es hasta 2030, demandó un aporte estatal por 148 millones de dólares. La cifra que sigue siendo un misterio: el monto que pagarán los nuevos operadores al cesionario del contrato.

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