Miércoles, 7 de diciembre de 2016

| 1999/05/24 00:00

SI POR ACA LLUEVE

SI POR ACA LLUEVE

Los problemas de General Motors (GM) en Colombia son irrisorios comparados con las
dificultades que está enfrentando en la China. En 1997 GM firmó una alianza estratégica con la firma SAIC
(fabricante local de autos) por un monto de 1.600 millones de dólares _el mayor proyecto de inversión
extranjera en China hasta la fecha_. La planta, construida en tan solo 18 meses, es la más grande,
moderna e integrada que tiene GM en el mundo y fue dimensionada para responder a las necesidades del
que se creía de acuerdo con proyecciones de 1995 sería el mayor mercado para automóviles. Pero justo
cuando la planta ha iniciado labores China ha ofrecido reducir las tarifas para la importación de autos y
autopartes a niveles que no estaban contemplados ni en los escenarios más pesimistas de la GM.
Además la competencia interna está aumentando pues Honda empezará a producir localmente el
modelo Accord. GM afirma que su apuesta en China es a largo plazo y que sus autos _tan modernos
como los ofrecidos en el mercado norteamericano_ serán preferidos frente a los importados.

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