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| 10/21/1996 12:00:00 AM

LA COMBINACION PERFECTA

Los todo terreno son como el camaleón: pueden ser vehículos para trabajos duros y pesados o confortables berlinas de ciudad.

Conducir en Bogotá se ha convertido en toda una proeza. Suele triunfar el más grande y fuerte, como en la selva. Para evitar este tipo de situaciones muchos conductores se han puesto a la defensiva adquiriendo un vehículo todo terreno que, además de protegerlos de la posibilidad de ser borrados del mapa por un bus, les ofrezca también confort y seguridad al manejarlo. Pero los camperos - conocidos como los 4 X 4- también han ganado terreno por dos razones esenciales. La primera, la agreste topografía colombiana y, la segunda, el pésimo estado de las vías en ciudades como Bogotá. Sin embargo los 4 X 4 han solucionado en parte esta crítica situación. La resistencia de la carrocería, la altura graduable de los amortiguadores y la fuerza del motor los convierten en una de las mejores alternativas en el mercado a la hora de escoger un vehículo que resista el maltrato. Muchas de las personas que han optado por comprar un vehículo de estas características también han tenido en cuenta su seguridad personal. De acuerdo con cifras de la Policía Metropolitana de Bogotá, entre enero y mayo de este año fueron robados 3.398 carros, un promedio de 22 vehículos diarios. Frente a esta realidad los 4 X 4 son ideales para el blindaje a tal punto que algunos de los que ruedan por las calles, no solo de Bogotá sino del país, parecen verdaderos bunker. Pero los menos escépticos han encontrado en los 4 X 4 una avanzada tecnología que los ha convertido en confortables vehículos. En ellos se encuentran espacios interiores amplios, asientos ergonómicos con control eléctrico y memoria, calefacción independiente, brújulas electrónicas, control automático de temperatura, tableros de lujo en madera y silletería en cuero, entre otros accesorios. Son muchas las ofertas que hay en el mercado colombiano de esta clase de vehículos. Cada uno de ellos tiene ventajas y desventajas sobre sus competidores pero el cliente es el que tiene la última palabra. ¿Qué hay en el mercado? Semana elaboró una ficha técnica de estos vehículos y a continuación la presenta por orden alfabético.
Chevrolet Blazer
Motor: Inyección indirecta, 6 cilindros en V, 4.300 centímetros cúbicos, 200 caballos de potencia. Transmisión: Caja mecánica de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades, tracción 4 X 4. Frenos: Tipo hidroboosterABS, delanteros de disco y traseros de tambor. Suspensión: Delantera independiente y trasera de eje rígido. Dirección: Hidráulica. Equipo: Aire acondicionado, espejos exteriores eléctricos, vidrios eléctricos, parasoles dobles con espejos iluminados, tomacorriente doble para recargar el celular, timón de altura graduable, tapicería en tela, seis graduaciones para los asientos delanteros. Precio: Mecánica: $ 34.913.000 Automática: $ 35.796.000
Hummer 4 puertas Hard Top
Motor: Ocho cilindros en V, 6.500 centímetros cúbicos, 170 caballos de potencia. Transmisión: Caja automática electrónica de cuatro velocidades, doble trasmisión constante. Frenos: Frenos de disco en las 4 ruedas. Suspensión: Independiente. Dirección: Hidráulica. Equipo: Cinturones de seguridad, sistema central de inflado de llantas, aire acondicionado con unidad auxiliar, vidrios eléctricos con telecomando para bloqueo central, malla protectora de acero para el cárter y la transmisión, lámina de aluminio protectora de golpes para la carrocería. Precio: $ 88.500.000
Ford Explorer 4 puertas
Motor: Inyección electrónica secuencial, seis cilindros en V, 4.000 centímetros cúbicos, 160 caballos de potencia. Transmisión: Caja mecánica de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades. Frenos: Tipo ABS, de disco en las cuatro ruedas. Suspensión: Delantera con barra de torsión y barra estabilizadora y trasera de eje rígido con ballestas y barra estabilizadora. Dirección: Hidráulica tipo 'Rack and Pinion'. Equipo: Cinturones de seguridad, aire acondicionadocalefacción, radiocasete digital estéreo con reloj y cuatro parlantes, vidrios eléctricos, silletería en tela, volante forrado en cuero. Precio: Mecánica: $ 34.871.000 Automática: $ 35.755.000
Jeep Grand Cherokee Limited Motor: Inyección electrónica multipunto, ocho cilindros en V, 5.200 centímetros cúbicos, 220 caballos de potencia. Transmisión: Caja automática de cuatro velocidades, tracción continua en las cuatro ruedas. Frenos: Tipo ABS, delanteros de disco y traseros de campana. Suspensión: Delantera y trasera tipo espiral multilink, independiente, sistema Quadra Coil. Dirección: Hidráulica asistida, columna graduable de altura. Equipo: Equipo de sonido AMFM con ecualizador, CD y ocho parlantes, aire acondicionado con control automático de temperatura, tapicería en cuero, asientos delanteros con control eléctrico y memoria, computador central de información. Precio: $ 49.356.000
Nissan Pathfinder
Motor: Inyección multipunto, seis cilindros en V, 3.200 centímetros cúbicos, 170 caballos de potencia. Transmisión: Caja mecánica de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades. Frenos: Delanteros de discos y traseros de tambores con ajuste automático. Suspensión: Delantera independiente por barras verticales MacPherson y muelles espirales con barra estabilizadora y trasera de resortes helicoidales de cinco brazos y barra estabilizadora. Dirección: Hidráulica. Equipo: Aire acondicionado, antena eléctrica, calefacción delantera, radio AMFM casete con reloj incorporado y cuatro parlantes, tapicería en paño, vidrios eléctricos, doble airbag, vidrios tinteados, amortiguadores ajustables. Precio: Mecánica: $ 45.240.000 Automática: $ 46.560.000
Range Rover Motor: Inyección electrónica multipunto, ocho cilindros en V, 4.600 centímetros cúbicos, 225 caballos de potencia. Transmisión: Caja automática de cuatro velocidades, tracción permanente en las cuatro ruedas, switch selector de modo manualsport. Frenos:Disco en las cuatro ruedas y sistema ABS de cuatro canales. Suspensión: Neumática electrónica con altura de viaje variable, eje rígido con fijación de una barra panhard. Dirección: Hidráulica. Equipo: Aire acondicionado, techo corredizo eléctrico, airbag para conductor y pasajero, asientos y espejos con memoria y calefacción, tapicería en cuero, accesorios en madera, luces halógenas de nivelación eléctrica, computadora de viaje, control de velocidad crucero. Precio: $128.000.000
Ssangyong Musso Ex 3.2 Gasolina Motor: Tecnología Mercedes Benz, inyección electrónica multipunto, seis cilindros en línea, 3.200 centímetros cúbicos, 220 caballos de potencia. Transmisión: Caja automática de cuatro velocidades, tracción constante 4 X 4. Frenos: Doble circuito en las cuatro ruedas. Suspensión: Tijera con barra de torsión, la delantera es independiente y la trasera es de eje rígido con cuatro tirantes. Dirección: Cremallera asistida. Equipo: Vidrios eléctricos, radio AMFM casete, cuatro parlantes, aire acondicionado climatizado, tratamiento anticorrosión, antena eléctrica, cinturones de seguridad, tablero con aditamentos de madera, sunroof eléctrico. Precio: $ 44.000.000
Toyota Land Cruiser
Motor: Seis cilindros en línea, 4.500 centímetros cúbicos, 210 caballos de potencia. Transmisión: Caja manual de cinco velocidades, tracción 4 X 4. Frenos: Hidráulicos, delanteros de discos ventilados y traseros de tambor. Suspensión: Delantera de eje rígido con amortiguadores laterales, cinco ballesteras y barra estabilizadora y trasera de eje rígido, seis ballesteras y amortiguadores. Dirección: Hidráulica. Equipo: Radio pasacintas digital y dos parlantes, recirculación de aire interior, vidrios tintados, luces halógenas, calefacción y ventilación de cuatro velocidades, aire acondicionado original japonés, deflector de calor en el motor, vidrios eléctricos. Precio: $ 32.948.000
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