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sábado, 21 de noviembre de 2009
El choque trágico e impresionante de Washington
El tren subterráneo que chocó con otro en el metro de Washington a las 5 p.m. del lunes y causó siete muertos y 70 heridos, era parte de una flota antigua que las autoridades federales querían retirar del servicio por razones de seguridad.
6/23/2009

Bomberos y trabajadores de emergencias del Distrito de Columbia en el sitio del accidente del metro al noreste de Washington este lunes 22 de junio.
Fotografía: (AP Foto/Pablo Martinez Monsivais)
Fotografía: (AP Foto/Pablo Martinez Monsivais)Bomberos y trabajadores de emergencias del Distrito de Columbia en el sitio del accidente del metro al noreste de Washington este lunes 22 de junio.
Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte fotografían el lugar de la colisión en hora pico entre dos trenes del servicio de Metro.
Fotografía: AP Foto/Jacquelyn Martin)
Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte fotografían el lugar de la colisión en hora pico entre dos trenes del servicio de Metro.
El metro, inaugurado hace tres décadas y orgullo del sector turístico de la capital, transporta a turistas y residentes entre Washington y los suburbios en Maryland y Virginia.
Fotografía: (AP Foto/Charles Dharapak)
El metro, inaugurado hace tres décadas y orgullo del sector turístico de la capital, transporta a turistas y residentes entre Washington y los suburbios en Maryland y Virginia.
El accidente fue el más grave de la historia de Metrorail y ocurrió en una sección del metro por la que circulan también los trenes de cercanías que transportan pasajeros entre el Distrito de Columbia y los suburbios de Maryland.
Fotografía: (AP Foto/Charles Dharapak)
El accidente fue el más grave de la historia de Metrorail y ocurrió en una sección del metro por la que circulan también los trenes de cercanías que transportan pasajeros entre el Distrito de Columbia y los suburbios de Maryland.
El tren que provocó la colisión era antiguo y no estaba equipado con grabadores. La NTSB había advertido sobre los problemas de seguridad y recomendado que se retirara de servicio los vagones viejos o por lo menos se los equipara para soportar mejor un choque.
Fotografía: (AP Photo/Gerald Herbert)
El tren que provocó la colisión era antiguo y no estaba equipado con grabadores. La NTSB había advertido sobre los problemas de seguridad y recomendado que se retirara de servicio los vagones viejos o por lo menos se los equipara para soportar mejor un choque.
El alcalde Adrian Fenty dijo el martes que siete personas murieron en el choque. Previamente, el departamento de bomberos había dicho que los muertos sumaban nueve, pero Fenty dijo que dos de las víctimas se hallaban en estado crítico. En la rueda de prensa con el oficial del FBI a cargo de la investigación,  Joseph Persichini, Jr.
Fotografía: (AP Foto/The Washington Times, Astrid Riecken)
El alcalde Adrian Fenty dijo el martes que siete personas murieron en el choque. Previamente, el departamento de bomberos había dicho que los muertos sumaban nueve, pero Fenty dijo que dos de las víctimas se hallaban en estado crítico. En la rueda de prensa con el oficial del FBI a cargo de la investigación, Joseph Persichini, Jr.
El choque que dejó siete víctimas fatales se produjo alrededor de las 5 de la tarde cuando la gente salía de sus trabajos en la capital estadounidense.
Fotografía: AP Foto/The Washington Times, Astrid Riecken
El choque que dejó siete víctimas fatales se produjo alrededor de las 5 de la tarde cuando la gente salía de sus trabajos en la capital estadounidense.
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