Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

×

| 12/6/1999 12:00:00 AM

ES ORO PURO

Gordon Kirby, el periodista especializado más importante del mundo, habló con SEMANA sobre <BR>Montoya.


SEMANA: ¿QUE OPINA SOBRE la comparación que ya han hecho entre Montoya y Senna?
GORDON KIRBY: Es acertado decir que tiene el mismo tipo de cualidades. Es un piloto excepcionalmente
talentoso y tiene capacidades físicas de primer orden, desde su estado físico hasta sus reacciones y reflejos.
Si su carrera sigue avanzando a este ritmo es seguro que en tres o cuatro años mucha gente considerará que
Juan Pablo y Senna pertenecen a la misma categoría de pilotos.
SEMANA: ¿ Con cuáles pilotos en la historia es posible comparar a Juan Pablo Montoya?
G.K.: Bueno, todavía es un poco pronto porque su carrera apenas está empezando. Lo importante es lo
sorprendentemente rápido que fue en todas sus competencias y el número bastante bajo de incidentes y
accidentes que tuvo. Contrariamente a los pilotos jóvenes que llegan por primera vez a un campeonato de la
importancia de la Fórmula Cart, Juan Pablo fue un piloto rápido pero no imprudente. Fue sumamente
competitivo y en general cometió pocos errores. En este sentido se podría comparar con Rick Mears,
conocido por tener el estilo de conducción más limpio y fino en la historia reciente de la Cart, aunque el estilo
de Juan Pablo es un tanto más agresivo.
SEMANA: ¿Montoya es un piloto que corre por instinto o es más técnico?
G.K.: En esta etapa de su carrera Juan Pablo no es un piloto técnico, muy por el contrario. Confía en su
instinto y en su talento para compensar los problemas eventuales que podría tener el carro. Por esta razón
Juan Pablo me hace pensar en el gran Jim Clark, quien era particularmente conocido por su capacidad para
ocultar con su manejo cualquier defecto de puesta a punto del carro. Yo creo que Montoya está progresando,
aunque no es un piloto-ingeniero del estilo de Alain Prost, o inclusive del estilo de Senna en sus últimos años.
Será muy interesante ver cómo progresa Montoya desde ese punto de vista.
SEMANA: ¿Durante este campeonato Montoya qué hizo bien, qué hizo mal y en qué tiene que progresar?
G.K.: No creo que vayamos a ver progresos sustanciales el año próximo en Montoya. Este año demostró una
impresionante capacidad para aprender y progresar y no creo que ese nivel se pueda mantener durante dos
años seguidos. Lo que sí tiene que mejorar es la paciencia. Si Juan Pablo quiere llegar a la grandeza de
pilotos como Senna o Fangio, este es el punto que tiene que trabajar. Como Juan Manuel Fangio decía, la
mejor manera de ganar una carrera es ganarla corriendo tan despacio como sea posible. Esto permite cuidar
el carro y minimizar los riesgos.
SEMANA: Paul Tracy dijo que Montoya frena en donde ningún otro piloto lo hace, que acelera antes que todos
y que sería arriesgado para otro piloto tratar de imitarsu ritmo.
G.K.: Bueno, yo diría que no sólo Montoya frena más tarde y acelera más temprano sino que, sobre todo, es
capaz de entrar a la curva a mayor velocidad, y mantener esa velocidad hasta la salida. Normalmente los
pilotos deben hacer un compromiso: o entran rápido y salen despacio, o entran despacio y salen rápido de la
curva. Montoya ignoró esa regla. En ese sentido se puede decir que Montoya trajo algo nuevo al campeonato:
un nuevo estilo de coger las curvas.
SEMANA: ¿ Qué beneficios pued e obtener Montoya al quedarse un año más en el campeonato Cart?
G.K.: Aunque Frank Williams se empeñe en negar que hay algo firmado es claro para todos que Montoya
manejará un Williams cuando se vaya a la Fórmula 1.
SEMANA: ¿ Cree que Montoya ya es un piloto maduro?
G.K.: Juan Pablo es un gran corredor pero es todavía muy joven. Tiene una fuerza mental sorprendente, pues
no se deja abatir por sus errores o los errores del equipo, y corre cada carrera como si fuera la primera del
campeonato. Pero todavía no se ha enfrentado con la presión de un campeón o con la presión de aquel que a
pesar de sus esfuerzos no logra obtener buenos resultados.
SEMANA:Teniendo en cuenta a todos los pilotos que compitieron en todas las categorías del automovilismo,
¿usted cree que Montoya fue el mejor de este año?
G.K.: Bueno, sin duda alguna el piloto del año es Montoya. Nadie lo esperaba en ese lugar a principios de
año. Ha ganado y lo ha hecho de manera grandiosa. Además, cuando miro los otros campeonatos, y en
particular la Fórmula 1, nadie ha sido tan bueno como Juan Pablo. Esta temporada de Fórmula 1 parecía una
comedia de errores en la cual todos se peleaban por no ganar. Hakkinen no estuvo a la altura y no se entendió
bien por qué Schumacher no fue capaz de recuperarse de una fractura relativamente simple de hace un par de
meses. Tal vez el único que se merece una mención honorífica es Heinz Harald Frentzen, quien de todas
maneras no está a la altura de Montoya. En Nascar, Jeff Gordon, a pesar de haber hecho tres campeonatos
excepcionales en los años pasados, este año tampoco está a la altura. Sí, yo diría que Montoya es el hombre
del año. Montoya es oro puro.
¿Tiene algo que decir? Comente

Para comentar este artículo usted debe ser un usuario registrado.

EDICIÓN 1855

PORTADA

Exclusivo: la verdadera historia de la colombiana capturada en Suiza por ser de Isis

La joven de 23 años es hoy acusada de ser parte de una célula que del Estado Islámico, la organización terrorista que ha perpetrado los peores y más sangrientos ataques en territorio europeo. Su novio la habría metido en ese mundo.