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Así subirá el costo de viajar en avión

La Aeronáutica Civil definió los nuevos sobrecargos de combustibles que se aplicarán a los pasajes de avión. Los pasajeros de vuelos nacionales pagarán entre 65.000 y 85.000 pesos extra por trayecto. Para vuelos internacionales la sobretasa más alta llega a 180 dólares. Véa la nueva tabla.

2 de julio de 2008

Luego de casi 20 días de negociación con las aerolíneas, la Aeronáutica Civil dio a conocer las nuevas tarifas de los sobrecargos por combustible que regirán para los vuelos nacionales e internacionales desde Colombia.

Hasta hoy, los tiquetes nacionales pagaban un único sobrecargo de 65.000 pesos, mientras que los internacionales pagaban 26 dólares para vuelos cortos, 45,5 dólares para vuelos medios y 49.5 dólares para vuelos largos. Los aumentos más significativos son los de los vuelos intermedios como los de Argentina y Canadá y los largos, a Europa.
 
Esta es la tabla de los valores que empezarán a pagar los usuarios.

NACIONALES
Tarifa por cada trayecto. Para tramos de ida y vuelta se debe multiplicar por dos

-$65.000 para trayectos menores a 200 kilómetros con equipo turbo hélice (ejemplo: Bogotá – Pereira ; Bogotá – Manizales, Bogotá-Ibagué)

-$85.000 para trayectos mayores a 200 kilómetros

INTERNACIONALES
-US$26,7 para trayectos de hasta 1.000 kilómetros (por ejemplo, Bogotá - Panamá)

-US$64,4 para trayectos entre 1.001 y 2600 kilómetros (Caracas Miami o San Juan de Puerto Rico)

-US$135,8 para trayectos entre 2.601 y 4.900 kilómetros (Canadá y Argentina)

-US$183,9 para trayectos superiores a los 4.900 kilómetros (Europa)

Según los cálculos de la Asociación de Transportadores Aéreos de Colombia (Atac), los incrementos del combustible han subido los costos de las aerolíneas en más de 30 por ciento durante el último año. “Los costos del sector aéreo están creciendo a un ritmo de casi seis veces el ritmo de la inflación”, explica la Atac en su más reciente informe económico del sector.

Este sobrecargo fue diseñado hace siete años con el objetivo de ayudar a las aerolíneas para enfrentar sus problemas financieros luego de la catástrofe del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, que terminó en la peor crisis para el sector aeronáutico. Sin embargo, los aumentos del petróleo durante los últimos dos años han golpeado fuertemente los balances de las aerolíneas y por esta razón, las compañías solicitaron al gobierno que las ayudara a paliar el golpe en sus finanzas.