Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

×

| 5/7/2012 12:00:00 AM

¿Cómo evitar los accidentes en moto?

El Centro de experimentación y seguridad vial estima que durante el 2012 circularán en Colombia hasta cuatro millones de motocicletas. Aunque la adquisión de una moto y el bajo costo de su combustible son sus atributos, la accidentalidad vial es su principal amenaza.

En los últimos años la motocicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte de mayor utilización en Colombia, así lo reconoce el Centro de experimentación y seguridad vial (CESVI).

Según ese centro, para el año 2012 se tiene un estimado de cuatro millones de motocicletas que circularán en el territorio nacional, "cifra que multiplica con creces la cantidad que se tenía hace tres años".

Entre los puntos a favor de este medio de transporte está su bajo costo de adquisición y el precio favorable de su combustible. Además, su versatilidad y su fácil mantenimiento.

No obstante, el CESVI argumenta que el crecimiento de motocicletas está opacado por el aumento de los accidentes viales, "el cual es casi proporcional al número circulante de estos vehículos".

En criterio del centro, "la gran mayoría de los accidentes es generada por no respetar las normas de tránsito como semáforos en rojo, señal de pare, paso a nivel peatonal (cebra) y el no uso o uso inapropiado de los elementos de protección, como el casco".

A continuación encuentre algunas recomendaciones para disfrutar de la moto y no accidentarse en el intento.

1. Manténgase visible

Además del uso del casco y las prendas reflectivas, mantenga encendida la luz frontal durante todos sus desplazamientos.
 
Revise su adecuado funcionamiento y ejecute las operaciones de mantenimiento del sistema eléctrico y de iluminación de su motocicleta. Con lo anterior, será visible para los demás vehículos, no solo durante la noche, sino en el día.
 
Los cascos de colores brillantes pueden ayudar a otros a verle. Vista ropas brillantes para incrementar sus posibilidades de ser visto.

2. Respete la línea de 'pare' y la señal de 'pare'

Deténgase completamente antes de la línea y señal de pare. Tenga precaución al detenerse porque pueden venir vehículos detrás de usted o peatones sobre la cebra.

3. Tránsito en curvas

El adelantamiento en curvas limita la visibilidad de los demás vehículos que transitan por el carril contrario al de su desplazamiento.
 
En consecuencia, regule la marcha y espere a que tenga un tramo recto para que pueda realizar la maniobra de adelantamiento con plena seguridad y visibilidad.
 
Al tomar curvas en su motocicleta comience en la parte de afuera de la curva para incrementar su línea de visión y el radio efectivo de curvatura.
 
A medida que usted doble, muévase hacia el interior de la curva, y pasando el vértice, desplácese hacia fuera para hacer la salida.

4. No transite en pares con otros motociclistas

Nunca transite en paralelo a otro motociclista; en caso de una situación riesgosa (esquivar un auto o algo en su ruta) no tendrá lugar hacia dónde ir. Nunca converse con otro motociclista mientras conduce. Para un encuentro verbal, espere a que ambos motociclistas se hayan detenido.

5. No obstaculice la zona peatonal, acera para peatones y fuera de ciclovías y ciclorrutas

Al llegar a una intersección, siempre deténgase antes de la línea de pare y nunca obstaculice el tránsito peatonal parando sobre la cebra.
 
Nunca transite por las aceras ni estacione su motocicleta sobre estas, puesto que este es un factor generador de riesgo para el peatón.
 
Las ciclovías y las ciclorrutas fueron diseñadas para el tránsito de bicicletas. Por su seguridad y la de los demás conductores, no transite sobre estas vías. Esta es una acción penalizada por el Código de Tránsito Terrestre.

6. No transitar entre vehículos

Para los motociclistas la visibilidad es un punto más crítico que para los conductores de los automóviles. Sin embargo, las maniobras de adelantamiento no son muy diferentes que en la conducción de un vehículo. Por lo tanto, asegúrese de que sea visto por los otros conductores y que, así mismo, usted los pueda ver. Mantenga su carril y no efectúe adelantamientos entre carriles diferentes, pues esto representa un alto índice de generación de accidentes de tránsito.
 
Si va a adelantar, hágalo por el lado izquierdo de su carril y deje una distancia adecuada para incrementar su línea de visión y hacerse usted más visible.
 
Recuerde: es deber de todos los motociclistas respetar las normas de tránsito para poder exigir respeto de los demás actores de la vía. Los adelantamientos deben completarse dentro de los límites de velocidad anunciados y sólo donde ello se permita. ¡Conozca sus letreros y las señales del camino!

7. Puntos ciegos

No se desplace junto a autos o camiones si puede evitarlo. Usted podría estar en el “punto ciego” del auto en el carril vecino, el cual podría cambiarse a su senda sin previo aviso. Los autos en el carril contiguo también bloquean su posibilidad de evadirlos, si se presenta algún inconveniente. Apresure la marcha o quédese atrás en busca de un espacio libre de tráfico en ambos lados.

8. Semáforo en rojo

Siempre deténgase ante la señal del semáforo en rojo. Hágalo antes de las zonas de tránsito para peatones y línea de pare. No respetar la señal del semáforo le acarrea sanciones legales, según el Código de Tránsito Terrestre.

9. Niños en la vía

En todo desplazamiento, esté siempre atento a las señales y normas de tránsito, sobre todo en cercanías de zonas escolares y recreativas como parques, en donde debe reducir la velocidad. Recuerde que en cualquier momento puede salir un niño y no ser visto fácilmente; no lo olvide: “detrás de todo balón siempre hay un niño”.

10. Obstáculos en la vía

Los obstáculos en las vías incrementan el riesgo de fallar en la conducción o estar dentro de una colisión. Por ello, siempre manténgase atento al camino en donde se le pueden presentar superficies onduladas u obstáculos, superficies resbalosas, cruces ferroviarios, acanaladuras y asperezas.
 
Si usted tiene que pasar sobre el obstáculo, determine primero si ello es posible. Aproxímesele tan cercano a un ángulo de 90 grados como sea posible. Mire hacia donde se propone continuar para controlar su ruta de viaje. Si tiene que pasar sobre un obstáculo, usted debe:

• Reducir la marcha todo cuanto sea posible antes del contacto.

• Asegurarse de que la motocicleta esté derecha.

• Elevarse ligeramente del asiento con su peso sobre los tacos de los pies para así absorber el golpe con sus rodillas y sus codos, evitando ser despedido de la motocicleta.

• Justo antes de hacer contacto, abra un tanto el acelerador para aligerar la parte delantera.

• Si usted pasa sobre un objeto en la vía, sálgase del camino y revise sus neumáticos y aros antes de continuar en su ruta.
¿Tiene algo que decir? Comente

Para comentar este artículo usted debe ser un usuario registrado.

EDICIÓN 1842

PORTADA

La voltereta de la Corte con el proceso de Andrade

Los tres delitos por los cuales la Corte Suprema procesaba al senador se esfumaron con la llegada del abogado Gustavo Moreno, hoy ‘ad portas’ de ser extraditado. SEMANA revela la historia secreta de ese reversazo.