Durante más de un año antes de que se desatara la llamada guerra frontal contra la mafia, las avionetas de Pablo Escobar Gaviria que volaban en Colombia y el exterior lo hicieron con las licencias vencidas. Del mismo modo, la pista de aterrizaje del aeropuerto de la hacienda "Nápoles" en Puerto Triunfo operó sin permiso alguno. SEMANA ha establecido que otras pistas no clandestinas y un buen número de aviones de otros "capos" estaban en idéntica situación.