La decisión del gobierno de aumentar de un 50 a un 90% los aranceles de los camperos habría sido presionada por el IFI, con el argumento de que los camperos estaban resultando una competencia fuerte para los Renault-4 en las ciudades. SEMANA se enteró de que en el momento de producirse el decreto había una controversia de fondo en el equipo económico que estaba dividido en torno a la medida. El ministerio de Agricultura, Planeación Nacional hicieron observaciones en contrarespaldados por la SAC, la Federación Nacional de Cafeteros y los gremios algodoneros. -