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| 8/1/2004 12:00:00 AM

Sigue la turbulencia

Sigue la turbulencia Sigue la turbulencia
Al conflicto entre el sindicato y los directivos de Avianca le quedan todavía muchas horas de vuelo. Desde el 9 de julio los pilotos están en 'operación reglamento', que consiste en tomarse las seis horas permitidas por la convención colectiva para almorzar y comer. Esto ha ocasionado retrasos de hasta siete horas en algunos vuelos y, según la administración de Avianca, pérdidas por más de 300.000 dólares diarios. La semana pasada el gobierno decidió mediar en la negociación, que según ha dicho el sindicato tiene dos grandes obstáculos: ajustar las condiciones laborales de los pilotos y asegurar que, con el ingreso de Germán Efromovich como nuevo accionista de Avianca, la empresa pueda pagar su deuda pensional. Sobre el primer punto, los pilotos buscan que se aumenten los salarios, congelados desde hace más de dos años, pero rechazan medidas como subir de 75 a 85 el número de horas que pueden volar al mes. Sobre el segundo punto, el sindicato propuso conformar una comisión negociadora con Valores Bavaria y la Federación Nacional de Cafeteros, los actuales accionistas de la aerolínea.

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