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La Ruta del Sol contempla una doble calzada desde el centro del país hasta la Costa Atlántica en tres grandes tramos

Adjudicada la Ruta del Sol

En el proyecto vial más ambicioso de su historia, el país invertirá 2.600 millones de dólares.

19 de diciembre de 2009

Colombia lleva más de 20 años esperando esta carretera. El último intento fue el fracasado contrato con Commsa que terminó en millonarias indemnizaciones y cero asfalto. Esta semana se dio la buena noticia. Al fin se hizo la adjudicación de la Ruta del Sol, uno de los principales proyectos de infraestructura de Latinoamérica, que busca unir con una doble calzada el centro del país con la Costa Atlántica. Por la extensión de la carretera (más de 1.000 kilómetros entre Villeta, Cundinamarca, y la Y de Ciénaga, Magdalena), la concesión fue dividida en tres tramos. La buena noticia es que se adjudicaron dos tramos: el primero, que es el más corto, pero el más complejo desde el punto de vista de la ingeniería, pues exige por lo menos 30 kilómetros de túneles y viaductos, fue adjudicado al consorcio de los hermanos Solarte y Conconcreto. El segundo tramo, el más largo, quedó en manos de Odebrecht y Corficolombiana. La mala nueva es que el tramo tres, al que sólo se habían presentado los hermanos Nule, quedó sin adjudicar, pues esa propuesta fue rechazada por la cantidad de inconvenientes que presentó. Los Nule estaban estudiando si demandaban la decisión. A finales de enero, el gobierno debe abrir otra licitación para adjudicar este tramo. Las obras deben empezar el próximo año y en 2015, estar concluidas.