Latam prevé plan de financiamiento de US$2.000 millones para enfrentar crisis

“Aproximadamente la mitad ya está conseguida y esperamos presentar en los próximos días y semanas a la corte el financiamiento adicional que debe ser aprobado por el juez”, dijo Roberto Alvo según Reuters.

El miércoles la aerolínea chileno-brasileña Latam anunció que su filial en Argentina cesará sus operaciones por tiempo indeterminado debido a que en un escenario de pandemia su operatividad no es viable.

"El cese de operaciones de Latam Airlines Argentina, por tiempo indeterminado, obedece a que con las actuales condiciones de la industria local, agravadas por la pandemia de covid-19, no se visualiza la viabilidad de un proyecto sustentable", indicó la compañía en un comunicado, según AFP.

El 26 de mayo Latam Airlines Group y sus compañías filiales y subsidiarias en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y Estados Unidos presentaron una solicitud de reorganización voluntaria ante el Distrito Sur del Tribunal de Nueva York.

La Superintendencia de Sociedades colombiana informó que el pasado 4 de junio recibió la solicitud de reconocimiento del proceso extranjero de reorganización voluntaria que la aerolínea Latam y algunas de sus filiales y subsidiarias tramitan en EE. UU.

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El procedimiento de reorganización en Estados Unidos permite que Latam, sus filiales y subsidiarias renegocien sus deudas, bajo las normas del sistema judicial norteamericano, mientras se continúa con la operación y el giro ordinario de los negocios.

Esto significa que no habrá cesación de las actividades empresariales, se pagarán las deudas preconcursales de trabajadores y proveedores en Colombia y se mantendrán al día con las obligaciones posconcursales de trabajadores y deudores en Colombia.

La aerolínea informó pérdidas por US$2.120 millones entre enero y marzo de este año como consecuencia del impacto del coronavirus en sus finanzas.

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Asimismo, los ingresos totales registraron una caída de 6,8% respecto del primer trimestre de 2019, y el nivel de endeudamiento se mantuvo estable en relación a fines del año pasado.

Alvo dijo en un comunicado que “la pérdida contable es una consecuencia natural del impacto que ha tenido el coronavirus sobre toda la industria, donde inevitablemente los activos de las compañías aéreas se desvalorizan ante la imposibilidad de operar”.