Ojo: así será el pico y placa en Bogotá para este martes, 24 de enero

Con el Decreto 003, a partir del pasado martes, 10 de enero de 2023, se modificó la rotación del pico y placa para vehículos particulares en Bogotá. No obstante, se mantienen los horarios, que irán de 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.

En ese decreto, se estableció que los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tendrían restricción los días pares y los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 estarán restringidos los días impares. Desde el Distrito, también indicaron que llevarán a cabo una revisión periódica y, si es necesario algún cambio, lo anunciarán diez días antes de que comience a aplicar.

Para este martes -24 de enero- la restricción de pico y placa aplica es para vehículos cuyo número de placa termine en los dígitos 1, 2, 3, 4 y 5, de acuerdo con lo definido por la Secretaría de Movilidad.

Vale recordar que a finales de 2022, la Secretaría Distrital de Movilidad había anunciado que el pico y placa en Bogotá iba a cambiar a partir de enero y hasta el mes de abril, rotando placas cada tres meses, pero al final hubo cambios, quedando finalmente como se anunció anteriormente.

En diciembre, cuando se informó el cambio, la Secretaría de Movilidad dejó claro que esta distribución de placas iba a regir desde enero hasta el próximo mes de abril, y que cada cuatro meses se iba a hacer una rotación en las placas; no obstante, la administración distrital echó para atrás esa decisión y ya no habrá cambios de placas cada cuatro meses. Es decir, el pico y placa que comenzó el 10 de enero quedará así indefinidamente hasta que se decidan hacer nuevos cambios.

Lo que no varía es el horario del pico y placa, el cual seguirá siendo extendido y aplicará de lunes a viernes.

Estas son las nuevas medidas de movilidad para 2023

El Distrito anunció nuevas medidas para mejorar la movilidad en la ciudad, hacer más equitativo el uso del carro, cuidar el medioambiente y facilitar la ejecución de más de 1.000 frentes de obra y el plan de mejoramiento de la malla vial.

• Periódicamente, se rotarán los dígitos de las placas cobijadas para circular en pico y placa. Este cambio permite, entre otras cosas, que la restricción sea equitativa entre pares e impares. Sin embargo, esta rotación no se realizará.
• Se mantiene el pico y placa solidario, el permiso de carro compartido finaliza.
• El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) actualiza sus tarifas y mantiene beneficios para la población vulnerable.
• El subsidio para personas del Sisbén seguirá siendo el mismo, la mitad se les garantizará en la tarifa de transporte público y la otra mitad se financiará con la renta básica. Así se disminuirán los incentivos a la reventa de tarjetas.
• Se fijan nuevas tarifas para los parqueaderos y estacionamientos en vía. Todas las medidas entraron en vigencia el 10 de enero.

Cabe recordar que el pico y placa es una restricción de movilidad que ha operado en Bogotá por un largo tiempo. Esta regla determina que, de acuerdo con el último número de placa de carros particulares y taxis, no se puede salir a varias de las calles de la capital del país, en un horario propuesto. Asimismo, de no cumplirse lo estipulado, hay que pagar una multa.

“Absolutamente inaceptable”: crítica de Paloma Valencia a cambios de primera línea del metro de Bogotá

La senadora Paloma Valencia expresó este lunes -23 de enero- su rechazo a los posibles cambios en el trazado de la primera línea del metro de Bogotá. Esto, luego de que se conociera en las últimas horas que el consorcio chino a cargo de la obra le presentó al Gobierno Nacional cinco propuestas para que una parte o la totalidad del trazado de la Avenida Caracas sea subterráneo, en vez de elevado.

Valencia calificó de “inaceptable” que, con un eventual cambio en el trazado, los residentes de la capital del país “tengan que pagar más y esperar más por el metro”. De igual manera, pidió que el proyecto avance tal como está y sin modificaciones.

“Sería absolutamente inaceptable que por una decisión del Presidente Petro los bogotanos tengan que pagar más y esperar más por el metro. Habrá otras líneas que podrán ser subterráneas. Dejen avanzar el proyecto como está”, manifestó la congresista del Centro Democrático.

Entretanto, fuentes de alto nivel de la Casa de Nariño le confirmaron a SEMANA que la crucial reunión entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López, en la que se iba a definir el futuro de la primera línea del metro de Bogotá, se reprogramó para el miércoles de esta semana, es decir, el 25 de enero.

El motivo del aplazamiento del encuentro entre ambos funcionarios obedeció al viaje que va a adelantar el mandatario colombiano a Buenos Aires (Argentina), en donde participará de una nueva sesión de Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos del Caribe (Celac). El vuelo de Petro estaba programado para las 7:00 de la noche y la reunión con Claudia López era sobre las 4:00 de la tarde de este lunes.