Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

Ventana Modal

Este contenido se reemplaza via ajax por el del html externo.

×

×

| 3/10/2009 12:00:00 AM

El Pico y Placa se mantiene en Bogotá

El Pico y Placa se mantiene en Bogotá El Pico y Placa se mantiene en Bogotá
En la mañana de este lunes, tras la reunión del secretario de movilidad, Fernando Álvarez, con Fenalco para analizar el impacto del Pico y Placa, el Distrito decidió mantener la medida.

El secretario de Movilidad, Álvarez, destacó el incremento de la velocidad general de los vehículos en la ciudad, la reducción de accidentes y de comparendos a conductores infractores. Afirmó que continuará con el monitoreo que se viene realizando desde el pasado 6 de febrero y reuniéndose con diferentes sectores para seguir evaluando la medida.

Según Fenalco la norma a representado una reducción de 16 por ciento en las ventas y servicios y de 22 por ciento en la afluencia de público a los centros comerciales.

El gerente de Corabastos, Gonzalo Romero, asegura que el ingreso diario a Bogotá de al menos 13 mil toneladas de alimentos en 12.500 vehículos se han visto afectados.

El Distrito continua analizando alternativas como aplicar el Pico y Placa solo en los sectores afectados por obras viales o en vías específicas, flexibilizar el horario y ampliar las excepciones a determinados vehículos.

Para monitorear el efecto del Pico y Placa todo el día, la Secretaría de Movilidad definió 15 indicadores para hacer el balance mensual de la medida:
- Promedios de velocidad de buses, busetas, colectivos, taxis y carros particulares.
- Promedio de ocupación de buses, busetas, colectivos y taxis.
- Ocupación de los buses rojos y alimentadores de TransMilenio.
- Promedio de carros particulares que circulan por las vías.
- Promedio de vehículos de transporte público colectivo y taxis en las calles.
- Movimientos en el registro de carros nuevos y de motos y el número de traspasos de usados.
- Accidentalidad en las vías: lesionados, muertos y tipos de accidentes.

Dentro de estos indicadores no aparece el impacto en la dinámica del comercio.

EDICIÓN 1888

PORTADA

Petro vs. López Obrador, ¿cuál es la diferencia?

El recién elegido presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha tenido una carrera muy parecida a la de Gustavo Petro. ¿Por qué uno pudo llegar al poder y el otro no?

Queremos conocerlo un poco,
cuéntenos acerca de usted:

Maria,

Gracias por registrarse en SEMANA Para finalizar el proceso, por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com

Maria,

su cuenta aun no ha sido activada para poder leer el contenido de la edición impresa. Por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com

Para verificar su suscripción, por favor ingrese la siguiente información:

O
Ed. 1889

¿No tiene suscripción? ¡Adquiérala ya!

Su código de suscripción no se encuentra activo.