El Metro de Bogotá es uno de los anhelos de miles de bogotanos desde hace más de cinco décadas. Las promesas sobre la construcción de un sistema de transporte se materializaron finalmente, y muchos capitalinos ya han visto sobre algunas vías principales las grandes columnas del sistema.
Los avances son cada vez mayores y más evidentes en la ciudad. Sin embargo, durante estos últimos años, las obras han provocado la reorganización de muchos tramos y vías para adecuar los frentes de trabajo y permitir que los obreros desarrollen sus labores de manera eficiente y tranquila.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se refirió a la obra ubicada en la calle octava sur con la NQS, en una operación de alta complejidad técnica.
El Metro de Bogotá avanza sin parar.
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) July 20, 2026
Ayer, en la Calle Octava Sur con NQS, en una operación de alta complejidad técnica, se instaló este vano del viaducto.
Ya son más de 16 kilómetros de viaducto construidos y la obra entra en su recta final. pic.twitter.com/HqE6P1ub77
Tras este avance, el mandatario local aseguró que ya se han construido más de 16 kilómetros de viaducto, por lo que la obra entró oficialmente en su fase final.
La primera línea tendrá una extensión total de 23,9 kilómetros, desde el Patio Taller en Bosa hasta la calle 72 con avenida Caracas.
Con corte al 30 de junio de 2026, el proyecto alcanzó un 80,37 % de avance general, el hito más importante al cierre del primer semestre del año. La próxima etapa comenzará en septiembre de 2027 con la marcha blanca, fase de pruebas integrales sin pasajeros para validar el funcionamiento del sistema antes de su apertura.
“Este resultado alcanzado es producto del esfuerzo de miles de trabajadores, ingenieros, técnicos y profesionales que a diario hacen posible que el proyecto de infraestructura más importante del país avance y materialice una transformación histórica para la movilidad de Bogotá“, detalló la Alcaldía de la capital.
