Bolívar respondió a estos interrogantes en un nuevo episodio de “Conversaciones” la serie de podcast de Dinero donde los empresarios cuentan sus experiencias de negocios y las principales lecciones que les han quedado.Según él, logró la representación de esta marca hace ya casi cinco años, luego de una competencia con otros 74 competidores “bastante importantes de Colombia, Panamá y España que participaron también en el proceso”. Dentro de los requisitos para cerrar el negocio se encontraba no solo el de capacidad económica mínima para llevar a cabo este tipo de operación logística de importar motos de alta gama hacia Colombia, sino igualmente la de tener “el conocimiento de la industria moto vehicular y la marca”, explicó.Lea también: 63% de las motos importadas que se arman en Colombia vienen de ChinaActualmente Harley Davidson vende cerca de 300 motos al año, lo que ha permitido el crecimiento de la “cultura harlysta” en el país. Según relató, hay muchos empresarios importantes y miembros de las Fuerzas Armadas de Colombia que participan de las actividades de la marca continuamente.El proceso de logística de la marca implica un largo tránsito por mar desde Estados Unidos hacia las facilidades portuarias de Urabá, desde donde las motos son distribuidas a todo el país.Bolívar es un ingeniero de procesos del Springfield Tech de Massachusetts, con un minor en Administración de Negocios y con varias especialidades en marketing.