Gran atención mundial ha acaparado el incidente del avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380. Se trata de una aeronave de la aerolínea australiana Qantas, que este jueves tuvo que aterrizar de emergencia tras partir de Singapur con rumbo a Sídney.La razón: uno de los motores perdió su cubierta en pleno vuelo cinco minutos después del despegue.Antes de regresar a la pista, los pilotos vaciaron los tanques repletos de combustible, una medida preventiva y protocolaria en casos de emergencia que en esta oportunidad tardó cerca de dos horas.Finalmente, los 443 pasajeros y 26 miembros de la tripulación que volaban en el A380 de Qantas regresaron a tierra.En principio, sobre la situación circularon distintas versiones. Incluso, algunos medios de comunicación asiáticos informaron sobre un posible choque de la aeronave en la isla indonesia de Batam.Otras cadenas hallaron a supuestos testigos que dieron cuenta de una explosión y de la caída a tierra de aparentes restos del avión.El revuelo no es para menos. Este gigante, una verdadera maravilla tecnológica, ha sido el centro de todas las miradas desde que Airbus, la empresa que lo construye, lo anunció como proyecto.Precisamente, el fabricante fue el primero en no desestimar la emergencia y reconoció que se trata del primer incidente serio de este modelo de avión, el ícono de Airbus, que desde 2007 surca los cielos en ejercicio comercial.Pero todavía es muy pronto para decir qué pasó. El director de Comunicaciones de Airbus, Reiner Ohler, le dijo a Semana.com que “un equipo de la compañía, junto con técnicos de Rolls-Royce, la fabricante del motor, investigará las causas del incidente”.Qantas, por su parte, decidió detener por un tiempo las operaciones de sus seis aviones A380, una flota importante teniendo en cuenta que actualmente vuelan 37 aeronaves de este tipo en cinco aerolíneas del mundo.Por lo pronto la línea de producción no se detiene y muy pronto habrá más A380 en el aire. Son 197 los pedidos que Airbus tiene por entregar y poco a poco pone a punto la línea de ensamblaje. La meta es alcanzar una producción de cuatro aviones al mes.Cifras y datos del más grandePasajeros: Hasta 853 (según especificaciones).Espacio interior: 550 metros cuadrados.Motores: cuatro.Largo: 72.57 metros.Altura: 24.03 metros.Peso máximo en el despegue: 560 toneladas.Pisos: dos.Llantas en trenes de aterrizaje: 22.Primer vuelo (prueba): 27 de abril de 2005.Línea principal de ensamblaje: Toulouse, Francia.Rutas comerciales actuales: 25 rutas a 20 destinos.