Pico y placa en Medellín: así rota la medida este miércoles 29 de mayo

El pico y placa es la estrategia de la Alcaldía de Medellín para restringir la circulación de vehículos en las calles de la ciudad, con el propósito de mejorar el tráfico y la movilidad de los ciudadanos.

La medida funciona de lunes a viernes, entre las cinco de la mañana y las ocho de la noche, para carros particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos, de la siguiente manera:

La rotación para camperos, motocarros y cuatrimotos se hará conforme con el último dígito de la placa. Para motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores aplicará con el primer número de la placa.

En ambos casos, el pico y placa para este miércoles 29 de mayo son los dígitos 2 y 0. El resto de la semana se implementará así: jueves (3 y 6), viernes (7 y 9), lunes (festivo) y martes (1 y 4).

Los taxis se someten a la política de transporte desde las seis de la mañana hasta las ocho de la noche, teniendo como base el último número que figura en cada una de las matrículas. Este miércoles, será el dígito 6. Los próximos días operará de esta manera: jueves (7), viernes (3), lunes (festivo) y martes (9).

Vías exentas de pico y placa

Se exonerarán las vías de conexión regional y nacional: la avenida Regional, Las Palmas y la vía a occidente. En todas las vías de los barrios regirá normalmente.

Los carros eléctricos, híbridos y a gas natural que cuenten con licencia de tránsito actualizada, no tendrán que solicitar de nuevo autorización escrita para la exoneración y quedan automáticamente por fuera ella, toda vez que la Secretaría de Movilidad tiene conexión con el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt). Esto restará unas 66.000 solicitudes de exención, es decir, un 36,83 % de las realizadas.

Multas por pico y placa

La multa por violar la norma es de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, más de $ 600.000, y se inmovilizará el vehículo; también, los usuarios deberán asumir los costos de este trámite.

Otra de las novedades es que las restricciones diarias ya no se definirán mediante un sorteo, dado que la nueva administración distrital considera que la fórmula es injusta con algunos conductores y priorizará una estrategia estadística. Así lo explicó la Alcaldía:

“Por decisión de la pasada administración, la rotación del pico y placa se realizaba mediante sorteo en las instalaciones de la Lotería de Medellín. Al ser una rotación al azar, podía suceder que un mismo número se repitiera. Por ejemplo, las placas terminadas en dos llevan tres períodos consecutivos con restricción, lo que ha generado malestar. Construimos un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números del último semestre de 2023 y se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos dos años”, explicó el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.