Científicos trabajan en un nuevo tipo combustible que reemplace a la gasolina.
Cuando el tapón no sella correctamente, el aire exterior puede filtrarse durante el proceso de llenado de combustible. | Foto: Ilustración generada por IA Bing Image Creator

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¿Qué pasa si entra aire en el depósito de gasolina del carro?

Cuando el tapón no sella correctamente, el aire exterior puede filtrarse durante el proceso de llenado de combustible.

Redacción Tecnología
17 de febrero de 2024

En el mundo de los automóviles, incluso los problemas aparentemente menores pueden tener consecuencias significativas si no se abordan adecuadamente.

Uno de estos problemas, que a menudo se pasa por alto, pero que puede causar estragos en el funcionamiento del vehículo, es la entrada de aire en el depósito de gasolina. Aunque este escenario puede parecer común, entender sus implicaciones es crucial para mantener la salud y el rendimiento óptimo de un automóvil.

¿Cómo puede entrar aire en el depósito de gasolina?

La entrada de aire en el depósito de gasolina puede ocurrir por varias razones, siendo una de las más comunes un mal cierre o sellado del tapón de llenado de combustible. Cuando el tapón no sella correctamente, el aire exterior puede filtrarse hacia el interior del tanque durante el proceso de llenado de combustible.

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Cuando el tapón no sella correctamente, el aire exterior puede filtrarse hacia el interior del tanque durante el proceso de llenado de combustible. | Foto: Getty Images

Además, las mangueras o conexiones defectuosas en el sistema de combustible también pueden permitir que el aire ingrese al depósito. Incluso una pequeña grieta en el depósito mismo puede provocar la entrada de aire no deseado.

Implicaciones de la entrada de aire en el depósito de gasolina

La entrada de aire en el depósito de gasolina puede tener varias consecuencias negativas para el funcionamiento del vehículo:

Pérdida de presión y rendimiento del combustible: Cuando el aire entra en el depósito, ocupa espacio que normalmente estaría lleno de combustible. Esto puede provocar una disminución en la presión del sistema de combustible, lo que a su vez puede afectar negativamente el rendimiento del motor. Con menos combustible disponible para el motor, es posible experimentar una disminución en la potencia y la eficiencia del combustible.

Mayor riesgo de oxidación y corrosión: El aire que entra en el depósito de gasolina puede contener humedad, especialmente en climas húmedos o durante condiciones climáticas adversas. Esta humedad puede provocar la oxidación y la corrosión de los componentes metálicos del sistema de combustible, lo que eventualmente podría generar costosas reparaciones o incluso el reemplazo de partes.

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Esta humedad puede provocar la oxidación y la corrosión de los componentes metálicos del sistema de combustible. | Foto: Getty Images

Mayor riesgo de formación de espuma durante el llenado: La presencia de aire en el depósito puede causar que se forme espuma durante el proceso de llenado de combustible. La espuma puede dificultar el llenado completo del tanque, lo que a su vez podría llevar a una lectura inexacta del nivel de combustible y a una menor autonomía de conducción.

Medidas preventivas

Como primera medida, usted debe evitar la entrada de aire en el depósito de gasolina, esto es fundamental para garantizar el rendimiento óptimo y la durabilidad del sistema de combustible de un vehículo.

La inspección regular del sistema de combustible, incluidas las mangueras, conexiones y el propio depósito, puede ayudar a identificar y abordar cualquier problema potencial antes de que cause daños significativos.

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La inspección regular del sistema de combustible, incluidas las mangueras, conexiones y el propio depósito, puede ayudar a identificar y abordar cualquier problema potencial antes de que cause daños significativos. | Foto: Getty Images

En última instancia, la prevención es clave cuando se trata de mantener un automóvil en óptimas condiciones de funcionamiento y evitar costosas reparaciones en el futuro.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de Semana.