El martes 29 de noviembre, en medio del luto generado por el asesinato de cuatro rehenes de las Farc en cautiverio, pasó casi desapercibido en el Congreso un debate sobre la realidad de las concesiones viales en Colombia. Allí, el senador Camilo Sánchez y el director del Inco, Luis Fernando Andrade, presentaron un panorama poco optimista sobre la realidad del ‘mercado’ de la contratación de obras de infraestructura. Dinero examinó los documentos aportados y con estos y sus propias indagaciones identificó los cinco ‘pecados capitales’ que suelen ser cometidos en este ámbito.