En 2009, se vieron las primeras obras de apertura del túnel principal del cruce de la cordillera Central. Foto: Invías

Hacia 2012, avanzaba la construcción del megaproyecto, que incluía, además, una decena de túneles y viaductos en la vía Calarcá-Cajamarca. Foto: Invías

En 2015, la construcción del túnel principal registraba continuidad y ya se realizaba la estabilización del terreno. Foto: Invías

Para 2017, las obras de esta iniciativa continuaban con la realización del túnel piloto que eventualmente servirá para atender emergencias. Foto: Invías

Las obras civiles ya terminaron y el contratista está realizando la instalación de los equipos electromecánicos que incluyen cableado, luces, señalización, instalación de cámaras, entre otros. Foto: Invías

Esta instalación avanza en un 83 % y, de hecho, ya hay unas zonas del túnel principal en las que se vienen haciendo pruebas de tránsito, con el fin de que todo quede a la perfección. Foto: Invías

Una vez entre en operación el túnel, las personas que viajen de Tolima a Armenia deberán seguir subiendo al Alto de La Línea, pero ahora podrán transitar por los dos carriles existentes. Foto: Invías

Por su parte, quienes hagan el trayecto Armenia - Tolima sí podrán atravesar el túnel de La Línea, lo cual les permitirá reducir el tiempo de desplazamiento entre un punto y otro. Foto: Invías

En septiembre también se habilitarán los 8,5 km del túnel principal, otros tres túneles cortos, cinco puentes y más de 13 km de doble calzada de la vía Calarcá - Cajamarca. Foto: Invías