El conversatorio ‘Economía en movimiento: desafíos del sector’ contó con la participación de Darío Hidalgo, profesor e investigador de transporte de la Universidad Javeriana; Nicolás Rincón, director de Infraestructura y Energía Sostenible del DNP; y Orlando Santiago Cely, gerente general de TransMilenio.

Nicolás Rincón, director de Infraestructura y Energía Sostenible del DNP, afirmó que desde el Gobierno nacional se tiene planeada una inversión de cerca de 102 billones de pesos para infraestructura de transporte durante el cuatrienio.

Para Darío Hidalgo, profesor e investigador de transporte de la Universidad Javeriana, es fundamental prestar atención a la continuidad de los proyectos de infraestructura en los cambios de gobierno, ya que “cada alcalde, gobernador y presidente llega con ideas distintas y quiere poner su sello”.

Lina María Huari, directora general (e) de la Agencia Nacional de Seguridad Vial; Ricardo Montezuma, urbanista y experto en movilidad; y Julio Ernesto Calderón, gerente de Relaciones con Gobierno de Automotores Toyota Colombia, durante el panel ‘Innovación y nuevas tecnologías, impulso a la eficiencia y la seguridad’.

De acuerdo con Ricardo Montezuma, urbanista y experto en movilidad, “si no hay intervenciones sobre nuestro comportamiento como individuos y el respeto por otros” no habrá una rápida reducción de los índices de siniestralidad en las vías.

Julio Ernesto Calderón, gerente de Relaciones con Gobierno de Automotores Toyota Colombia, explicó que para Toyota la reducción de emisiones es uno de sus principales compromisos, que ejecutan por medio de estrategias de carbononeutralidad y descarbonización.

La conversación ‘Integración de medios de transporte para conectar ciudades y municipios aledaños’ estuvo integrada por María Fernanda Ortíz, experta en movilidad; Alejandro Zambrano, gerente para Colombia de Doppelmayr; y la moderación de Carmen Ligia Valderrama, exministra de las TIC y exviceministra de Transporte.

María Fernanda Ortíz, experta en movilidad, afirmó que en términos de movilidad interurbana “hay retos importantes, frente a lo que ha pasado con las aerolíneas y con la falta de recuperación del transporte férreo en Colombia”.

Alejandro Zambrano, gerente para Colombia de Doppelmayr, aseveró que “en esta coyuntura política que estamos viviendo es fundamental que unas decisiones técnicas o de infraestructura dependan del color político que está en el poder”.

Panel ‘Hacia un futuro más sostenible’ conformado por Alimar Benítez, directora de Inteligencia para la Movilidad de la Secretaría Distrital de Movilidad; Marco Pastrana, gerente general de Motorysa; Carolina Rojas Hayes, presidenta ejecutiva de Fedebiocombustibles; John Jairo Contreras, vicepresidente Grandes Clientes y Soluciones Energéticas de Vanti; Santiago Ángel, director de Relaciones de Gobierno, Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de General Motors; y Daniel Villaveces, especialista en movilidad y transporte, como moderador.

Marco Pastrana, gerente general de Motorysa, destacó que el país tiene avances en materia legislativa, ya que hay normativas como la Ley 1964 de 2019, que establece esquemas de promoción para el uso de vehículos eléctricos y de cero emisiones a través de incentivos.

Alimar Benítez, directora de Inteligencia para la Movilidad de la Secretaría Distrital de Movilidad, advirtió que hay retos pendientes en la articulación con el Gobierno nacional, frente a la escasez de fuentes de financiación en infraestructura para las ciudades del país que quieren desarrollar estrategias de electrificación.