La Concesión Autopista Bogotá-Girardot pedirá ante el Consejo de Estado la anulación de una decisión arbitral que la condena a pagar al Estado unos $80.000 millones.El constructor Carlos Collins, socio del proyecto, calificó el fallo como ‘absurdo‘ y aseguró que no solo él sino los demás accionistas del proyectos deberán responder por los recursos incluyendo a la Dian.Actualmente la Dian tiene cerca del 12% del proyecto, Fuad Char una proporción similar, Álvarez y Collins son dueños del 25% y Vergel y Castellanos el 25% restante."El Estado no ha perdido un solo peso en el desarrollo de ese contrato", dijo la gerente del proyecto, Luz Gamboa.Gamboa dijo a la prensa que la firma está luchando en otro tribunal contra el gobierno. Allí se discute cuándo debe regresar la vía a la nación.Por ahora la concesión tiene 20 días hábiles para pagar la condena antes de que comiencen a correr intereses por mora.