¿Qué pasa con el SOAT? El 48 % del parque automotor en Colombia no lo tiene vigente

En Colombia, el parque automotor completo, con cifras al 31 de diciembre presentadas por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), llegó a 16.042.336 vehículos registrados, de los cuales el 59 % son motocicletas, es decir, 9.419.374. Vehículos como carros, camiones, camionetas, buses, busetas y ciclomotores representan el 40 % de este parque (6.453.355), y la maquinaria como remolques y semirremolques tienen un 1 % de participación (169.607).Este total de vehículos debe cumplir con la obligación de pagar y expedir el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), que cubre los gastos producidos por muerte y lesiones corporales que sufran las personas, sean ocupantes o terceros no ocupantes de un vehículo, en caso de accidente.Sin embargo, un nuevo informe del RUNT señala que esta responsabilidad está siendo evadida en el país y el incumplimiento aumentó 2 % en el último año, respecto a 2019.La entidad destaca que en Colombia “7.587.594 vehículos activos en la plataforma no tienen un SOAT vigente, lo que significa un 48 % del parque automotor nacional. De los más de 7 millones de vehículos que evaden el SOAT, el 77 % son motocicletas (5.844.850), convirtiéndose en la clase de vehículos con mayor incumplimiento de esta obligación”.Amazonas (91 %), Vichada (89 %), Arauca (82 %), Putumayo (80 %), Chocó y Córdoba (80 %) son los departamentos con mayores porcentajes de evasión de este seguro en el país.Otros departamentos que entran en este listado son: “Atlántico, que tiene un incumplimiento del 49 %, Valle del Cauca del 45 %, Antioquia del 41 %, Cundinamarca del 40 % y la ciudad de Bogotá presenta una evasión del 28 %”, según el RUNT.Para el caso específico de Bogotá, son 720.847 vehículos los que tienen el SOAT sin vigencia, frente a 1.864.369 que lo tienen al día. El reporte, sin embargo, no incluye maquinaria, remolques y semirremolques.Las tarifas vigentes durante 2021 para el SOAT van desde $178.500 hasta casi $1,4 millones y corresponden a los valores máximos que se pueden cobrar. Estas cifras ya incluyen el aporte para el RUNT y la contribución para el sector salud.En el caso de las motos, las tarifas son las siguientes:Para los camperos y camionetas, las cifras varían según el cilindraje, pero también de la antigüedad del vehículo:De igual forma funciona para los vehículos familiares, que son aquellos con capacidad máxima de cinco pasajeros. Así quedó la tabla para este grupo:Ahora bien, si los vehículos son de seis o más pasajeros, las cuentas cambian:Finalmente, para los autos de negocio, entre los que están los taxis y otros de servicio público, estos son los precios máximos que se pueden cobrar en 2021: