El pasado jueves, 4 de mayo, inició un ambicioso proyecto que hace parte del Plan 500 de la Gobernación de Cundinamarca, que tiene como fin darle mantenimiento y rehabilitación a la vía Zipaquirá-Briceño en Sopó.
Aunque por medio de este proyecto se busca la mejora de la vía, las personas que suelen transitar por esta zona, para ingresar a la capital del país, tendrán que buscar accesos alternos, ya que este tramo estará cerrado por un tiempo.
Para reducir el impacto y evitar congestiones en este tramo, se habilitaron corredores viales tanto para los vehículos como para los peatones. Dentro del Plan de Manejo de Tráfico (PMT), se habilitó la circulación de vehículos en un solo sentido en el sector de Beer Company a la glorieta del Parque Jaime Duque.
Las personas que vienen desde el municipio de Zipaquirá hacia Bogotá deben circular por la vía al Autódromo para llegar a la Autopista Norte en Bogotá. De esta manera, se podrá llegar al destino del sector de Beer Company y a la glorieta del Parque Jaime Duque.
Este tramo vial estará habilitado desde las 6:00 a. m. hasta las 6:00 p. m. Los oficiales de tránsito serán los encargados de direccionar a las personas que se movilicen en carro por la vía para que conozcan la ruta alterna. Cabe mencionar que a la fecha se desconoce el número de días que tardará la obra.
Plan 500: la millonaria estrategia para mejorar las vías de Cundinamarca
La región Bogotá-Cundinamarca es la más grande de Colombia, por lo que la calidad de las vías está directamente relacionada con la competitividad; además, esta conexión es la que más aporta al PIB (32,1 %). La Gobernación de Cundinamarca tiene una ambiciosa apuesta para mejorar la infraestructura vial y buscar más competitividad y conexión en la zona.
Cundinamarca cuenta con más de 24.000 kilómetros de vías y por su ubicación geográfica, conecta el sur y norte del país. Las vías terciarias son alrededor de 16.000 kilómetros y gracias a ellas es posible la conexión entre veredas, donde también hay unos 8.000 kilómetros de vías secundarias que unen a las cabeceras municipales entre sí y están bajo la administración del departamento. Estas últimas se encuentran en el paquete de megaproyectos que adelanta la Gobernación y otras entidades para mejorar la malla vial.
Nancy Valbuena, gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU), aseguró que “lo que más impacta el PIB del país es la infraestructura vial y vamos a contribuir al crecimiento de Colombia conectando de forma adecuada, segura y con confort a todos los cundinamarqueses y visitantes”.
Para el año 2016, según el ICCU, la situación de las vías del departamento era alarmante: solo un tercio estaban pavimentadas y en buen estado. Por eso, la Gobernación inició obras y hoy adelanta acciones para mejorar la movilidad a través de alianzas entre el ICCU, la Agencia Nacional de Vías y el IDU.
La meta de este megaproyecto es gestionar 500 kilómetros de vías secundarias que están a cargo del departamento. El proyecto, que comenzó en el año 2012, tendrá una inversión de 439.000 millones de pesos que ya están financiados a través de un crédito obtenido por el ICCU por 400.000 millones de pesos.
“En la historia de Cundinamarca nunca se habían hecho inversiones como estas, porque el departamento tiene unos recursos que son para toda la infraestructura (vial, social, educativa, etcétera) y debe distribuirlos para sus 116 municipios. Es la primera vez que contamos con un recurso extra como este para invertirlo en las vías. Es una gran apuesta”, recalcó Valbuena.