Los híbridos y eléctricos que ya ruedan por el país. ¿Por qué son una buena alternativa?

Mientras el mercado de los vehículos convencionales cae a un ritmo que ronda 20 por ciento, los modelos híbridos y eléctricos viven su mejor momento y se convierten en una propuesta interesante para los consumidores colombianos. Según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), en 2020 este segmento comercializó 6.011 unidades, cifra que duplicó la obtenida en 2019, que fue de 3.134.

Así las cosas, del total de ese segmento se vendieron 4.230 híbridos o HEV (Hybrid Electric Vehicle), lo que representó un crecimiento de 139,1 por ciento frente a 2019; de híbridos enchufables PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 467 modelos, y de vehículos eléctricos de batería o BEV (Battery Electric Vehicle) 1.314 referencias.

Sin ir tan lejos, en enero la venta de estos automotores también logró un comportamiento positivo, con una variación de 77,9 por ciento, frente al mismo periodo de 2020; y las razones son más que suficientes: optimizan el consumo de combustible, permiten movilizarse sin restricciones (al estar exentos de pico y placa y de las jornadas, como el día sin carro) y, lo más importante, generan menos emisiones de gases contaminantes, sin perder potencia.

Adicionalmente, la transición energética también está respondiendo a los estímulos implementados por el gobierno nacional y las autoridades distritales; al igual que a las apuestas de las alcaldías por la movilidad sostenible y, por supuesto, a los beneficios tributarios que trajo la Ley 1964 de 2019, como el pago de IVA de 5 por ciento y las rebajas de impuestos de importación hasta 2027.