El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá permite actualmente a sus usuarios realizar transbordos sin costo entre las diferentes alternativas del sistema —como TransMilenio, TransmiCable y el SITP— dentro de un periodo de 125 minutos. Sin embargo, este tiempo se modificaría tras una iniciativa aprobada por el Concejo de Bogotá.
Este domingo, en la plenaria del concejo, los cabildantes de la capital le dieron el sí a la iniciativa de Rubén Torrado, concejal del partido de la U, que propuso aumentar el tiempo de transbordo en el sistema de transporte, para así beneficiar a los más de 4 millones de usuarios de este sistema de transporte.
La iniciativa aprobada consiste específicamente en aumentar 25 minutos en el tiempo de transbordo, buscando incentivar el uso adecuado de este beneficio. Además, el cabildante señaló que 125 minutos eran insuficientes para que todos los usuarios del sistema completen sus recorridos en este tiempo, sin incurrir en costos adicionales o recurrir a la evasión, especialmente los ciudadanos que viven en las periferias.
“Cuando entre en marcha la nueva medida, pasará a 150 minutos, es decir, serán 2 horas y media, en el componente troncal o zonal del Sistema Integrado de Transporte Público”, explicó Torrado.
Luego de ser aprobada la iniciativa en el Concejo, esta debe ser sancionada por la Alcaldía de Bogotá y allí se definirían los detalles claves de implementación, tales como el tiempo en que entrará en rigor. El cabildante autor de la propuesta resaltó que es necesario que el alcalde Carlos Fernando Galán la sancione con prontitud, ya que existe una reducción sostenida en la velocidad operativa del componente zonal del SITP, que ha caído entre un 6% y un 8%, aproximadamente.
“Según el análisis técnico de diciembre de 2024, desarrollado por la Subgerencia Económica de TransMilenio, entre 2023 y 2024, la velocidad promedio en hora pico de la mañana cayó de 26,8 km/h a 24,9 km/h, lo que representa una reducción del 6,8%. En la hora pico de la tarde, la caída fue aún mayor, de 25,64 km/h a 23,8 km/h, equivalente a un 7,7% menos”, argumentó.
Además, reportes de TransMilenio confirmarían que el tiempo máximo promedio de transbordo dentro del sistema aumentó en los últimos años, pues en 2024 este fue de 103,28 minutos y en 2025 esta incrementó a 117,32.
En este momento es la Alcaldía de Bogotá la que determinará la implementación definitiva de esta iniciativa. Fuentes informaron a SEMANA que, hasta el momento, no hay oposición por parte de la administración distrital, por lo que se terminaría efectuando en los próximos días.