A menudo, los conductores y motociclistas que a diario circulan por las calles de Bogotá reclaman un mayor protagonismo a la hora de participar de las discusiones que adelantan las autoridades distritales y que, al final, arrojan decisiones que terminan por afectarlos.
De esta manera, siempre han buscado tener una mayor visibilidad para que sus opiniones y puntos de vista sean tenidos en cuenta, y se logre un mayor consenso a cerca de las iniciativas que buscan mejorar la movilidad y la seguridad en la capital.
En este orden de ideas, desde el Concejo de Bogotá se ha venido trabajando en una iniciativa que busca la creación de Consejos Locales de Motociclistas y Conductores, los cuales cumplirían con esta el objetivo de dar mucha más participación a estos actores viales.
La iniciativa, que fue impulsada por el concejal Julián Forero, conocido por ser uno de los voceros de los motociclistas en el Cabildo Distrital, ya paso su primer debate y ahora espera por ser discutida en la plenaria de la corporación.
Según se ha podido conocer, el proyecto busca brindar espacios de participación ciudadana similares a los que tiene los biciusuarios, en los que su voz y sus ideas sean escuchadas y tenidas en cuenta a la hora de construir y ejecutar planes diseñados para mejorar la seguridad en las vías y la movilidad.
De esta manera, los motociclistas y conductores de la capital tendrían representación a nivel local, y según el proyecto, contribuirían, de forma significativa, para abordar diferentes problemáticas y para acompañar a la hora de formular políticas públicas.
Dentro de sus funciones estaría:
- Asesorar a la Administración en la formulación de políticas de movilidad.
- Promover el cumplimiento de las normas de tránsito y transporte.
- Fomentar prácticas seguras en las vías, actuando como promotores de seguridad vial.
- Ejercer control social sobre la gestión de la Administración en materia de movilidad.
Si el proyecto llegase a tener luz verde por parte del Concejo de Bogotá, se tendría que llevar a cabo un trabajo interinstitucional que vincularía a la Secretaría de Gobierno, la Secretaría de Movilidad, el Instituto Distrital de la Participación y Acción Comunal, y las alcaldías locales, para definir la forma cómo operarían estos nuevos consejos locales.
Por el momento, se esperan reuniones entre el promotor de la iniciativa, el concejal Forero, y las diferentes organizaciones y entidades en las que se está buscando el apoyo suficiente para que la propuesta se convierta en acuerdo de la ciudad y se pueda poner en marcha.
Cabe resaltar que, solo en Bogotá, los registros indican que entre motos y carros hay registrados cerca de 3 millones de automotores, cifra que puede aumentar drásticamente si se tiene en cuenta que en municipios aledaños como Cota, Funza o La Calera hay un importante número de matrícula de vehículos que pertenecen a la capital o que circulan a diario por las vías de Bogotá.
En este orden de ideas y según han manifestado desde el Concejo, es primordial conocer información de primera mano sobre cómo se pueden mejorar las condiciones de seguridad y movilidad para todos los actores viales, datos que por su día a día tienen en la cabeza los conductores y motociclistas de la ciudad.