El Ministerio de Transporte anunció una revisión integral del funcionamiento de los sistemas automáticos y semiautomáticos de detección de presuntas infracciones de tránsito que operan en Colombia, con el objetivo de evaluar sus condiciones de instalación, operación y autorización.
La medida, tomada por la instrucción del presidente de la República, Abelardo De La Espriella, será adelantada en coordinación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Superintendencia de Transporte y otras autoridades competentes.
Según el Ministerio, la revisión buscará establecer si los sistemas cuentan con los soportes técnicos y legales requeridos, así como verificar aspectos relacionados con la siniestralidad, los límites de velocidad, la señalización y las condiciones particulares de cada corredor vial.
La cartera de Transporte indicó que la decisión responde a la necesidad de identificar posibles irregularidades, abusos o instalaciones que no estén sustentadas en criterios técnicos de seguridad vial.
“La detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo a costa de los ciudadanos. Revisaremos a fondo su funcionamiento en todo el país y, donde encontremos abusos o irregularidades o incumplimientos, actuaremos con la contundencia que corresponde”, afirmó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.
Dentro del proceso, el Ministerio también informó que revisará la política nacional y las reglas relacionadas con la autorización de estos sistemas hacia el futuro.
La entidad señaló que se establecerán criterios más exigentes para garantizar que las nuevas cámaras respondan a necesidades reales y técnicamente demostradas en materia de seguridad vial.
La revisión contempla además un enfoque en medidas complementarias a la detección electrónica. De acuerdo con la entidad, el Gobierno priorizará soluciones relacionadas con ingeniería vial, señalización, pedagogía y control para reducir los riesgos en las vías.
La ministra de Transporte señaló que la implementación de cámaras no debe ser la única herramienta para mejorar la seguridad vial y que las decisiones deben estar basadas en las características de cada zona.
“La seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras. Las decisiones deben responder a las condiciones reales de cada corredor y estar sustentadas técnicamente. La protección de la vida estará siempre por encima de cualquier interés económico”, dijo Noguera.
El Ministerio indicó que, una vez avance la revisión de los sistemas existentes, se definirán las acciones correspondientes frente a los hallazgos identificados por las autoridades encargadas del proceso.