Este domingo 23 de agosto, el presidente Abelardo De La Espriella se pronunció por medio de su cuenta en la red social X sobre el funcionamiento de las fotomultas en Colombia. Pidió revisarlas en detalle porque estarían siendo usadas con fines “recaudatorios”.
“Ministra Elsa Noguera, ese es el camino. Ya está bueno de tantos abusos. Le pido que revise a fondo el funcionamiento y la legalidad de todas las fotomultas en el territorio nacional. Estos mecanismos deben servir para proteger la vida y mejorar la seguridad vial, no para convertirse en una trampa contra los ciudadanos ni en un negocio a costa de su bolsillo”, manifestó De La Espriella.
El presidente de Colombia dijo que los ciudadanos no se deben ver afectados por estos cobros, que no se estarían realizando de acuerdo con las normas de seguridad vial.
Ministra @elsanoguerabaq, ese es el camino. Ya está bueno de tantos abusos.
— Abelardo De La Espriella (@ABDELAESPRIELLA) August 23, 2026
Le pido que revise a fondo el funcionamiento y la legalidad de todas las fotomultas en el territorio nacional. Estos mecanismos deben servir para proteger la vida y mejorar la seguridad vial, no para… pic.twitter.com/GeYLlB2YtP
“Donde haya irregularidades, abusos o sistemas diseñados con fines meramente recaudatorios, hay que actuar con contundencia. No podemos permitir más atropellos contra los colombianos. El Estado está para servir al ciudadano, no para abusar de él”, dijo.
Estas declaraciones se dieron luego de que la ministra Noguera ordenara suspender el funcionamiento de unas nuevas cámaras de fotomultas en la Vía al Mar, entre Barranquilla y Cartagena.
“Siete cámaras de velocidad en la autopista Barranquilla–Cartagena son excesivas. Por eso, ante el conflicto de competencias existente, solicitamos a la @ansvcol suspender la entrada en operación de las tres nuevas cámaras autorizadas, que se sumarían a las cuatro actuales”, detalló.
Para Noguera, las fotomultas tienen un propósito: salvar vidas en las diferentes vías donde sean instaladas, siempre que cuenten con sustento técnico.
“La detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo. Priorizaremos soluciones integrales de ingeniería, señalización, pedagogía y control”, agregó.