Los sueños: recuperar la Colombia que fue potencia en transporte férreo y devolver el bienestar y el tiempo que pierden las familias del occidente de Cundinamarca por los trancones. La estrategia: unir esfuerzos con entidades nacionales, golpear puertas y trabajar para mejorar la movilidad entre Cundinamarca y Bogotá.
Así fue como se puso en marcha el Regio, Tram de Occidente, el primer tren de cercanías del país, que le pondrá fin a las interminables filas para tomar el transporte público y a los trancones de más de dos horas en el corredor vial de la calle 13, en Bogotá. En diciembre de 2019 se adjudicará la licitación y en 2020 iniciará su construcción.
Sus 36 trenes eléctricos comenzarán el recorrido en el municipio de Facatativá, ubicado a más de 40 kilómetros de la capital del país, y atravesarán Madrid, Mosquera y Funza hasta llegar al centro de Bogotá. Allí se espera que se conecten con la primera línea del Metro, en la calle 26.
El sistema funcionará a una velocidad de 80 kilómetros por hora en las zonas intermunicipales y de 50 en las vías urbanas. De esta forma, más de 150.000 usuarios por día (cerca de 45 millones al año) disminuirán su tiempo de desplazamiento entre Facatativá y Bogotá de 120 a 48 minutos. Tendrá 17 estaciones, de 150 metros de longitud, a lo largo de 39,6 kilómetros: ocho en Cundinamarca y nueve en Bogotá. Y lo mejor, será amigable con el medioambiente por su tracción eléctrica.
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Para revivir este ferrocarril, que había sido olvidado hace más de 30 años, la Gobernación de Cundinamarca gestionó la cooperación del Gobierno Nacional, del Departamento Nacional de Planeación, de los ministerios de Hacienda y Transporte y de la Asamblea Departamental. Además, creó la Empresa Férrea Regional, con la que contrató la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto. El elegido para esa labor fue el consorcio colombo-francés Egis-Deloitte-Durán y Osorio y Sumatoria, con la interventoría de la firma española Ardanuy Ingeniería. El inicio de operaciones del proyecto está planeado para 2023.
“Este gobierno logró dejar el proyecto en etapa de publicación de pliegos. El Regio, Tram de Occidente no solo quedará en el recuerdo de los cundinamarqueses y los bogotanos, sino que será el pionero en la nueva generación de trenes de conexión regional en Colombia”, explica Jorge Rey, gobernador de Cundinamarca.
