Bbva emite aval por US$90 millones para la construcción del Metro de Bogotá

Bbva y China Harbour Engineering (Chec) firmaron una línea de avales por US$90 millones para ejecutar el contrato de concesión de la construcción, operación y mantenimiento de la primera línea del metro de Bogotá. La operación se dio tras un trabajo conjunto entre los equipos de Bbva Asia y Colombia.

Adicionalmente, por tratarse de un proyecto de construcción de un medio de transporte público eléctrico, se ha certificado como verde y es la primera línea de este tipo que Bbva avala en Asia, a través de su marco de banca transaccional sostenible.  

El consorcio Chino Metro Línea 1 S.A.S., del cual forma parte Chec, firmó un contrato de concesión con la Empresa Metro de Bogotá, que tendrá una duración de 28 años, e incluye un acuerdo por 20 años para operarla y mantenerla, cuya apertura está prevista para el año 2028.

Esta línea contará con 30 trenes y una capacidad máxima de 72.000 pasajeros por hora. Además, el proyecto contribuirá no solo a optimizar la movilidad de la ciudad sino también a mejorar el medio ambiente, al tratarse de un transporte 100% eléctrico.

Teresa García-Agulló, Global Head of Cross-Border en Bbva, aseguró que operaciones como esta son posibles gracias al enfoque global de negocio de Bbva Corporate & Investment Banking: “esta operación es un ejemplo de cómo, a través de la coordinación y gestión global entre nuestros equipos de distintas geografías, en este caso Asia y Colombia, somos capaces de dar un servicio global a un cliente asiático en Latinoamérica”.

La primera línea del metro de Bogotá contará con una extensión de 23,9 kilómetros y unirá el sur con el norte de la ciudad, desde el portal Américas, recorriendo las avenidas Villavicencio y Primero de Mayo, la calle 8 sur y la calle 1, para luego conectar con la avenida Caracas hasta la calle 78. Esta primera etapa movilizará más de un millón de pasajeros al día y será una de las más extensas del continente, por encima de ciudades como Quito (22 kilómetros), Sao Paulo (20,4 kilómetros) y Santiago de Chile (19,3 kilómetros).

Esta línea de crédito hace parte del Compromiso 2025 de Bbva, por medio del cual movilizará 100.000 millones de euros hasta 2025 en financiación verde, infraestructuras sostenibles, emprendimiento social e inclusión financiera. Solo entre 2018 y 2019 ya ha movilizado 30.000 millones de euros.

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