General Motors despedirá 14.700 trabajadores y cerrará 5 plantas

General Motors (GM) despedirá a 14.700 trabajadores de los 180.000 empleados que tiene la empresa en el mundo, es decir el 15% de su fuerza de trabajo, como parte de una reestructuración para ahorrar US$6.000 millones hacia 2020, con el fin de adaptarse a las “condiciones cambiantes del mercado”.

El mercado “premió” la acción de GM en la Bolsa de Nueva York que al cierre de la jornada aumentó 4,81%, con un precio de US$37,66.

El plan incluye el cierre de cinco plantas en norteamérica, entre las que se encuentran una en Ontario (Canadá) y las restantes en Detroit, Lordstown, Warren y Baltimore (Estados Unidos), con miras a reducir costos y concentrarse más en los vehículos eléctricos y autónomos.

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La reducción incluye 8.100 administrativos, algunos de los cuales aceptarán el retiro voluntario indemnizado mientras que otros serán despedidos. La mayoría de las plantas afectadas fabrican autos que no serán vendidos en Estados Unidos a partir del año próximo. Podrían cerrar o bien fabricar otros vehículos. Esto será parte de las negociaciones con el sindicato automotor UAW el año próximo.

Más de 6.000 trabajadores fabriles perderían sus empleos en Estados Unidos y Canadá, aunque algunos podrían ser transferidos a fábricas de camiones y SUV.

GM, la automotriz más grande de Estados Unidos que incluye las marcas Chevrolet, Buick, Cadillac y GMC, dijo que con ello ahorrará US$4.500 millones en costos anuales recurrentes y US$1.500 millones en gastos de capital.

Estos recortes se suman a los US$6.500 millones que la empresa había anunciado para este año.

GM no prevé una caída de la economía. Dice que las reducciones son preventivas, “mientras la empresa está fuerte y la economía está fuerte”, dijo la directora general Mary Barra a la prensa.

Barra dijo que GM está contratando gente capacitada en software y vehículos eléctricos y autónomos, y muchos de los que perderán sus empleos trabajan en la actualidad en autos convencionales con motores de combustión interna.

La industria cambia rápidamente, se desplaza hacia la propulsión eléctrica, los vehículos autónomos y los vehículos compartidos, y GM debe adaptarse de manera acorde, dijo Barra.

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El cierre de algunas fábricas es parte del empeño de GM para “adecuar nuestra capacidad a las realidades del mercado” a medida que los consumidores descartan los autos por camiones y SUV.

La empresa ha invertido en nuevas arquitecturas para camiones y vehículos a fin de reducir el gasto de capital y a la vez elevar las inversiones en vehículos autónomos y eléctricos.

Reacciones

El presidente estadounidense, Donald Trump, que hace alarde de sus esfuerzos para impulsar al sector industrial, dijo el lunes estar "disgustado" con el recorte de miles de puestos de trabajo en General Motors, anunciado por el gigante automotor este lunes.

Trump dijo que habló con Mary Barra, directora ejecutiva del primer fabricante de automóviles de Estados Unidos. "Le dije que estaba disgustado", indicó. Y aseguró: "Tenemos mucha presión sobre ellos". 

Entre tanto, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, manifestó su "profunda decepción" por la decisión de la automotriz estadounidense General Motors de cerrar su planta de ensamblaje en Canadá, anunciada este lunes.

"Los trabajadores de GM han sido parte del corazón y alma de Oshawa por generaciones, y haremos todo lo que podamos para ayudar a las familias afectadas por esta noticia para que vuelvan a ponerse de pie", dijo Trudeau en Twitter. "Ayer hablé con Mary Barra (directora ejecutiva) de @Gram para expresar mi profunda decepción por el cierre", agregó.

*Con información de AP y AFP. 

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