Avianca Holdings reportó una pérdida neta de US$352,7 millones en el primer semestre del año, esto significa una reducción en el resultado negativo de 25,8% frente a los primeros seis meses de 2019 cuando perdió US$475,9 millones.
Debido a las medidas de aislamiento obligatorio y el cierre de cielos en casi todos los mercados en los que Avianca Holdings opera, los ingresos de la compañía se redujeron un 47% en el semestre y totalizaron los US$1.180 millones.
Si bien tuvo menos ingresos, Avianca Holdings logró una reducción en sus gastos operacionales de cerca del 50% y estos fueron de US$1.327 millones en el semestre, debido a una operación mucho más reducida.
Sólo en el segundo trimestre, el holding de aerolíneas perdió US$231,5 millones; mientras que en el mismo trimestre de 2019 perdió US$408 millones. Los ingresos se vieron fuertemente impactados en el trimestre y fueron de US$236,3 millones, cayendo un 78,8% en comparación con el mismo periodo de 2019.
En el estado de resultados consolidados, KPMG, auditor de Avianca Holdings, llamó la atención pues el grupo tiene un déficit patrimonial por US$355 millones y deficiencias de capital de trabajo por US$4.027 millones.
“Estas condiciones indican la existencia de una incertidumbre material que puede generar dudas significativas sobre la habilidad del grupo para continuar como negocio en marcha. Nuestra conclusión no es modificada en relación con este asunto”, explicó KPMG.
Las condiciones a las cuales se refiere la auditora de Avianca Holdings están relacionadas con las peticiones voluntarias ante el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York para protección bajo el Capítulo 11 del código de Bancarrotas de los Estados Unidos.
Por esto, para KPMG, la capacidad del grupo para continuar como un negocio en marcha dependerá del desarrollo e implementación del plan de reorganización que incluye la negociación de los pasivos a un nivel sostenible y la obtención de financiación que le permita obtener la liquidez suficiente para el reinicio de las operaciones.
Por otra parte, Avianca Holdings aclaró que continúa buscando el apoyo financiero de los gobiernos de los países donde proporciona servicios esenciales y mantiene discusiones con el Gobierno de Colombia, así como con los de sus otros mercados clave, con respecto a las estructuras de financiamiento que proporcionarían liquidez adicional crítica para apoyar a la Compañía durante el proceso del Capítulo 11.
“Mientras tanto, la compañía tiene la intención de utilizar su efectivo disponible, combinado con los fondos generados por sus operaciones en curso (como carga), para apoyar el negocio durante el proceso de reorganización supervisado por el tribunal”, concluyó.
Le puede interesar: Pérdidas netas de Avianca aumentaron 78,4% en primer trimestre de 2020
