Boeing 777 con destino a Madrid aterriza de emergencia en Moscú por fallas en el motor

¿Qué pasa con los aviones Boeing 777? Luego de que el pasado fin de semana un avión de la aerolínea de United Airlines presentara problemas en su motor y llovieran partes metálicas de este sobre la ciudad de Denver, Colorado (EE.UU.), este viernes se presentó un nuevo incidente con este tipo de aeronave, esta vez en Europa.Un Boeing 777 de la compañía rusa Rossiya debió hacer un aterrizaje de emergencia en Moscú tras un problema de motor. “Durante el vuelo carguero 4520 Hong Kong-Madrid, se detectó un mal funcionamiento del sensor de control del motor”, indicó la compañía en un comunicado.La comunicación oficial agregó que “la tripulación decidió efectuar un aterrizaje de emergencia en Moscú”.“El aterrizaje transcurrió normalmente. El avión reanuda vuelo a Madrid después de las 12:00 p.m., hora local”, agregó Rossiya, una filial de la compañía pública rusa Aeroflot.Los sitios especializados de seguimientos de vuelos confirmaron que el aparato era un Boeing 777-300ER.Rossiya precisó a la prensa que todos sus Boeing 777-300ER están equipados con motores GE90 del fabricante estadounidense General Electric, un modelo diferente del implicado en el accidente de la semana pasada en Estados Unidos.El motor derecho de un Boeing 777 que iba de Denver (Colorado, centro de Estados Unidos) hacia Honolulu (Hawái), con 231 pasajeros y 10 tripulantes, se incendió poco después de despegar, lo que obligó a los pilotos a regresar de inmediato al aeropuerto de salida. Nadie resultó herido y el aparato pudo aterrizar.Más de 120 Boeing 777 equipados con cierto tipo de motores Pratt & Whitney PW4000 fueron inmovilizados en todo el mundo tras el incidente de la semana pasada.Inmovilización de aviones tras incidente en DenverEn un video filmado desde el interior de la aeronave que tuvo problemas en EE.UU., en la que viajaban 231 pasajeros y 10 tripulantes, se ve el motor derecho en llamas en el ala del Boeing 777-200, mientras el avión volaba sobre un paisaje árido.Tras el hecho, la compañía Boeing pidió el lunes la inmovilización en tierra de 128 de sus aviones de pasajeros 777 en todo el mundo. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó inspecciones adicionales en algunos aviones de pasajeros de ese modelo, por lo que United Airlines, las dos principales aerolíneas japonesas, JAL y ANA, y la surcoreana Korean Air, dejaron en tierra sus aviones dotados con un motor similar al que presentó problemas.La Oficina nacional de transportes y de seguridad de Estados Unidos también está investigando el incidente, en el que no se registraron heridos.“Mientras prosigue la investigación, recomendamos suspender las operaciones de los 69 aviones 777 en servicio y de los 59 aviones de reserva equipados con motores Pratt & Whitney 4000-112”, declaró Boeing en un comunicado.United Airlines declaró que había sacado de servicio voluntariamente veinticuatro Boeing 777 y que esperaba que la medida “tan solo causara molestias en una pequeña cantidad de clientes”.Japan Airlines (JAL) y All Nippon Airways (ANA) anunciaron que dejaron en tierra, respectivamente, 13 y 19 aviones con motores PW4000, pero no anularon ningún vuelo porque sustituyeron esos aparatos por otros.El Ministerio japonés de Transportes indicó que había ordenado inspecciones más estrictas después de que un avión JAL 777 que cubría ruta de Tokio a Naha, en la isla de Okinawa, sufriera problemas con “un motor de la misma familia” en diciembre.Por su parte, Korean Air dejó en tierra a sus seis Boeing 777 equipados con motores PW4000 actualmente en servicio.En un comunicado publicado en Twitter, Steve Dickson, administrador de la FAA, explicó que tras haber consultado con su equipo de expertos en seguridad aérea, les ordenó que emitieran “una directiva de aeronavegabilidad de emergencia que requerirá inspecciones inmediatas o intensificadas de los aviones Boeing 777 equipados con ciertos motores Pratt & Whitney PW4000”.Con información de AFP.