Cambio importante en el uso de la tarjeta TuLlave de Transmilenio: beneficiará a quienes pagan doble pasaje en Bogotá y Soacha

El SITP o Sistema Integrado de Transporte Público es el sistema más importante de transporte en Bogotá, que moviliza cerca de 4 millones de usuarios diarios y que cubre la mayoría de las zonas de la ciudad a través del componente troncal y el componente zonal y de alimentación. Para acceder a este sistema, se debe utilizar la tarjeta Tu Llave, que permite acceder a todos los componentes del mismo a través del pago de un pasaje. En los últimos días, el uso de estas tarjetas cambiará parcialmente, luego de que en el Concejo de Bogotá se aprobara en primer debate un cambio para esta tarjeta y concretamente para la ventana de tiempo que tienen los usuarios del Sistema Integrado de Transporte para hacer transbordo entre servicios troncales, zonales y TransMiCable.La iniciativa busca que los bogotanos tengan 25 minutos más para hacer trasbordo, con el fin de evitar que muchos usuarios tengan que pagar un doble pasaje al no poder cumplir con el tiempo de trasbordo, dados los elevados trancones, las numerosas obras y el caos que se vive en la hora pico en algunas vías. Es importante detallar que tras estas situaciones, ya existe una reducción sostenida en la velocidad operativa del componente zonal del SITP, que ha caído entre un 6% y un 8%, aproximadamente.“Según el análisis técnico de diciembre de 2024, desarrollado por la Subgerencia Económica de Transmilenio, entre 2023 y 2024, la velocidad promedio en hora pico de la mañana cayó de 26,8 km/h a 24,9 km/h, lo que representa una reducción del 6,8%. En la hora pico de la tarde, la caída fue aún mayor, de 25,64 km/h a 23,8 km/h, equivalente a un 7,7% menos”, agregó el concejal del Partido de la U, Rubén Torrado, autor de la iniciativa.La medida se hizo luego de analizar los reportes de Transmilenio, en los que se detalla que el tiempo máximo promedio de transbordo dentro del sistema fue de 103,28 minutos en 2024, cifra que se incrementó a 117,32 minutos en 2025, lo que representa un aumento de 14,04 minutos en apenas un año.Finalmente, el Concejo detalló que el aumento del tiempo de trasbordo será una medida de carácter transitorio, en cuanto las obras en Bogotá avancen y los tiempos de velocidad promedio en la ciudad mejoren.Es importante tener en cuenta que en Bogotá hay más de 1.200 frentes de obra activos, dentro de los que se destacan la Primera Línea del Metro, las troncales de la 68, la Cali y la carrera 7, y varios puentes peatonales y vehiculares.