Las alarmas están prendidas por lo que pueda suceder con el buque petrolero venezolano FSO Nabarima, que podría hundirse en el Caribe y causar un enorme desastre ambiental, en caso de que se derramen los más de un millón de barriles de crudo que hay en su interior.
Se trata de un barco oxidado, propiedad de la compañía Petrosucre, de la petrolera PDVSA y la italiana Eni SpA, que se encuentra en un peligroso estado de deterioro y, en caso de no ser reparado de manera oportuna, podría hundirse y desencadenar un desastre ambiental gigantesco, contaminando las aguas de las costas venezolanas y de naciones vecinas del Caribe, como Trinidad y Tobago, Aruba, Bonaire y Curazao.
La preocupación aumenta porque el gobierno venezolano no ha emitido ninguna comunicación oficial en torno a cuál será la actuación frente a esta problemática del enorme buque, a pesar de haber realizado envíos de barcos para inspeccionar la realidad.
Plataforma estacionaria
La embarcación, que era utilizada como plataforma estacionaria anclada en el Golfo de Paria con el objetivo de ayudar a la exportación de petróleo venezolano, ha comenzado a inclinarse en su parte delantera derecha lo que genera zozobra, debido al impacto ecológico que pueda ocasionar.
2/2 Desde la @AsambleaVE debemos presionar y gestionar la remoción inmediata de este Buque y corregir los defectos para evitar daños ambientales mayores.@jguaido@ONU_es@OEA_oficial pic.twitter.com/Jdt8DTjxY3
— Robert Alcalá (@robertalcalasu) October 17, 2020
La Comisión de Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climático de la Asamblea Nacional de Venezuela ha realizado llamados públicos ante el riesgo que corre la riqueza de la biodiversidad de las costas venezolanas y del Caribe.
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Su presidenta, María Gabriela Hernández Del Castillo, denunció que el riesgo de derrame por el buque tanque Nabarima aumenta de forma alarmante y reiteró que esta institución ha realizado constantes llamados de alerta públicos a distintas instituciones nacionales e Internacionales hace más de dos meses con el fin de evitar una tragedia ecológica.
Preocupación en Trinidad y Tobago

"El gobierno de Trinidad y Tobago, una vez más, reitera su preocupación y mantiene su solicitud de permiso para tener acceso e inspeccionar la embarcación por nuestra cuenta lo más pronto posible", agregó el ministerio.
La situación que sufre el buque Nabarima no es nueva, pero el riesgo es cada día mayor, según muestran las más recientes fotos de la embarcación que muestran como comienza a sumergirse, sin que se estén tomando las acciones para evitarlo. Datos de rastreo marítimo indican que la embarcación se ha hundido unos 14,5 metros, un indicio del exceso de peso.
PDVSA Y ENI DEBEN RETIRAR EL PETROLEO DE NABARIMA
— Eudis Girot (@EudisGirot) October 20, 2020
SANCIONES NO DEBEN SER EXCUSAS, el petroleo debe ser retirado de emergencia para evitar una catastrofe ecologica mundial.
Deben utilizar barcos propios ( Nereo, Proteo, Zeus, Icaro ) y dejarlo almacenado en nuestro territorio pic.twitter.com/17AvHkgLyE
El Nabarima es un navío de 264 metros de largo que se cree está lleno casi a su capacidad máxima con 1,4 millones de barriles de crudo, una cantidad casi cinco veces mayor a la que derramó el Exxon Valdez en 1989.
🇻🇪VENEZUELA | “FFOS hace grave denuncia del Tanquero de #PDVSA en golfo de Paria en pésimas condiciones, a punto de desastre ecológico.
— Tito J. Rodríguez (@TITORODRIGUEZZ) October 18, 2020
FSO Nabarima contiene 1.3 millones de barriles de petróleo 🛢 a punto de ser derramados en el delta del Orinoco” @myteks pic.twitter.com/yTgUemQzUW
Los críticos del gobierno de Nicolás Maduro y de la deteriorada compañía petrolera estatal señalan que el buque, construido en 2005 por la empresa surcoreana Samsung es ejemplo de la corrupción y malas gestiones del chavismo que han llevado a la quiebra a la industria petrolera, que por décadas brindó prosperidad al país.
Así las cosas, las alarmas siguen encendidas y desde diferentes frente se presiona al gobierno venezolano para que tome acciones que permitan evitar un desastre mediambiental en estas costas. De llegar a presentarse el hundimiento, esta sería segunda emergencia marítima reciente para Venezuela luego de un derrame en la refinería El Palito, producido en agosto pasado, que cubrió de crudo un tramo de 15 kilómetros de playas prístinas en el Caribe.
