Así rotará el pico y placa en Medellín este jueves 1 de diciembre

Las medidas de restricciones a la movilidad seguirán activas en la capital de Antioquia durante el mes de diciembre tal como se han aplicado en el segundo semestre del año con el propósito de mejorar las condiciones ambientales y mermar la alta congestión vehicular que se presenta en algunos ejes viales del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Así las cosas, este jueves 1 de diciembre el pico y placa arrancará a las cinco de la mañana y terminará a las ocho de la noche para carros particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos. Mientras que los taxistas deberán cumplir la política de transporte entre las seis de la mañana y las ocho de la noche, entre lunes y viernes en toda la subregión.

Los automóviles, camionetas, camperos, motocarros y cuatriciclos, cuya matrícula finalice en los dígitos siete y uno, no podrán circular durante este día en los corredores de Medellín. Mientras que la placa que inicia con los números siete y nuevo sacará de circulación a las motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos.

Están exentas las siguientes vías públicas que se encuentran ubicadas en el interior del siguiente perímetro urbano:

- Sistema Vial del Río y Avenida 33 desde el Río hasta su conexión con Las Palmas.

- Avenida Las Palmas.

- La Iguaná.

- Sistema Vial del Río: Autopista Sur, Avenida Regional y Avenida Regional Occidental (paralela).

- Calzada Oriente – Occidente del Puente Horacio Toro, entre los lazos S-W y E-S que le permiten hacer el retorno Sur – Sur del Sistema Vial del Río para tomar La Iguaná hacia el Occidente.

La medida para taxis no establece vías exentas y estarán autorizados para circular sin pasajeros el día de la restricción, única y exclusivamente, para realizar actividades de reparación o mantenimiento del vehículo. Este 1 de diciembre no podrán salir a las calles, quienes tengan matrículas que finalicen con el número cinco.

¿Se ampliará el pico y placa?

El alcalde de la capital de Antioquia, Daniel Quintero Calle, sigue anticipando las decisiones que tomará el distrito en las próximas semanas en materia de movilidad. A la prohibición de circulación en 2035 de los vehículos que operan con gasolina, se sumó la posibilidad de ampliar el alcance de la medida del pico y placa en la ciudad.

La determinación estaría sustentada con los altos niveles de tráfico que se mantienen de lunes a viernes y con el objetivo de mejorar la calidad del aire. En esta propuesta lo acompaña el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Juan David Palacio, quien advirtió en días pasados que se le sumaría un número a la política establecida.

Es decir, los automotores tendrían hasta tres días de pico y placa. Sin embargo, para que eso suceda, diez administraciones están en la obligación de ponerse de acuerdo, dado que se fija a través de acuerdos metropolitanos. En la lista aparecen los alcaldes de Caldas, Sabaneta, La Estrella, Envigado, Itagüí, Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa.

De acuerdo con las estadísticas de los municipios, en este lado del país, el parque automotor es de 1.781.666, mientras que en 2005 el número de vehículos no superaba los cinco mil. Ese incremento se observa con mayor intensidad en los principales corredores viales de la subregión que están ubicados, sobre todo, en la zona norte y sur.

En palabras de Quintero Calle, la demanda de carros y motos es insostenible —”más grave si esos carros se están moviendo a gasolina”—, por lo que sí habrá modificaciones que pueden ser impopulares cuando se apliquen. De momento, no hay una fecha establecida en la que se lanzaría el decreto, dado que solo se ha limitado a las intervenciones públicas.