La empresa del Metro de Bogotá ha detallado las estaciones que tendrá la segunda línea, la cual será —en su mayoría— subterránea. De acuerdo con los detalles, de las 11 estaciones, 10 estarán bajo tierra y una será elevada.
La segunda línea, que tendrá un poco más de 15 kilómetros, promete conectar las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba.
Estas son las futuras estaciones subterráneas que tendrá la línea 2:
- Calle 72 con avenida Caracas, la cual conectará con la primera línea del metro y se da el inicio de la nueva línea.
- Calle 72 con avenida NQS, ubicada en Barrios Unidos.
- Calle 72 con avenida carrera 68, la cual será una conexión estratégica con la troncal de TransMilenio de la carrera 68.
- Calle 72 con avenida Boyacá.
- Calle 72 con carrera 80, la cual será la última parada sobre el eje de la calle 72, antes del giro en dirección hacia el norte de la ciudad.
- Avenida Ciudad de Cali con calle 80, donde habrá una integración con el portal de TransMilenio.
- Avenida Ciudad de Cali con calle 90, en la localidad de Engativá.
- Avenida Ciudad de Cali con carrera 93, la cual estará ubicada en la zona residencial y comercial de la localidad de Suba.
- Avenida Ciudad de Cali con calle 132, también en Suba.
- Avenida Ciudad de Cali con calle 139, cerca del sector Fontanar del Río.
Estación elevada de la segunda línea del metro:
- Fontanar del Río, la cual será la última parada de este tramo, cerca del Patio Taller de Suba.
La empresa del Metro ha calculado que el tiempo de recorrido entre la primera y la última estación será de aproximadamente 20 minutos. En el tramo operarán 25 trenes sin conductor con capacidad de transportar hasta 1.800 pasajeros cada uno.
Se prevé que la adjudicación de la obra se lleve a cabo en enero de 2027, iniciando la construcción para alrededor de 2030.
Hasta la fecha, la línea 1 del metro superó el 73 % de avance. La Alcaldía informó semanas atrás que ya se completaron los primeros 10 kilómetros de estructura. Al tiempo, en el país los trenes iniciarán las pruebas por las vías dentro de los próximos meses.
La administración distrital pretende alcanzar el 90 % de ejecución para finales de este año. El inicio oficial del servicio para los pasajeros se prevé para el primer trimestre de 2028.