El miércoles llegará a su fin la política de Southwest de “dos maletas vuelan gratis” con la que atrajeron a cientos de viajeros, quienes, por esta razón, optaban por viajar por esta aerolínea.
Un plus que la hacía diferente de la competencia
Tanto los clientes como los ejecutivos veteranos estaban acostumbrados a este beneficio, lo que hacía que viajar a través de esta aerolínea fuera mucho más atractivo que recurrir a cualquier otra compañía de la competencia.
Pero las cosas no han salido como los ejecutivos de esta empresa habían visionado, por lo que debieron tomar la decisión de eliminar este plus, con el fin de poder recuperar sus ingresos.
La decisión no es fácil, pues desde la misma compañía se había prometido que se mantendría este beneficio para sus clientes, sin embargo, el mercado actual de las aerolíneas en Estados Unidos generó un cambio de perspectivas.
Aunque la aerolínea no ha dicho cuáles serán las tarifas que cobrará por equipaje, se asume que serán muy similares a las que maneja la competencia, las cuales están por el orden de los 35 a 40 dólares por la primera maleta facturada en vuelos nacionales, aunque hay algunas excepciones.
¿Qué está cambiando en Southwest?
Southwest ya no ofrecerá dos maletas facturadas gratis para muchos boletos comprados a partir del miércoles.
No obstante, un portavoz afirmó que la aerolínea respetará las condiciones de esas tarifas a quienes compraron su los boletos antes de esa fecha.
Además, las tarifas se aplicarán a las tarifas Basic, Wanna Get Away Plus y Anytime.
Southwest anunció la modificación de esta política desde el pasado mes de marzo y esta semana ha llegado la fecha límite. La razón de esta determinación, se debe a la alta presión ejercida por la empresa activista Elliott Investment Management, que adquirió una participación en la aerolínea el año pasado y la cual ha impulsado varios cambios importantes dentro de la aerolínea.
Por lo anterior, además de comenzar a cobrar por el equipaje facturado, Southwest ha anunciado cambios importantes en su modelo de negocio, como la eliminación de los asientos libres y venta de boletos de clase económica básica, como los que venden Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines, a partir de este miércoles.
Con la nueva tarifa básica, los clientes no podrán realizar cambios en sus boletos, serán de los últimos en embarcar y sus créditos de tarifa vencerán en seis meses, en comparación con los 12 meses de otras clases de boletos.
También se despiden de la modalidad de asientos sin asignar que durante años atrajo la atención de muchos viajeros. A través de esta, los pasajeros más frecuentes suelen estar atentos para hacer el check-in exactamente 24 horas antes del vuelo, con la esperanza de obtener un lugar temprano en el orden de embarque.
Desde finales de este año se empezará a vender tiquetes para vuelos 2026 con asignación de asientos y también se está preparando para equipar a sus aviones con asientos con espacio adicional entre las piernas, tal y como lo tienen varios de sus competidores.
Son muchos los cambios, no obstante, la aerolínea asegura que sus clientes siguen fieles a ella y se están adaptando muy bien a las nuevas políticas establecidas.