Hace casi un año el Concejo de Bogotá aprobó el cobro de una contribución a los bogotanos por única vez para hacer 16 obras de valorización. Aunque en su momento hubo mucha polémica y acciones judiciales en contra de este proyecto, finalmente fue aprobado. Los recibos se entregaron entre enero y febrero de este año. Los bogotanos tuvieron la opción de pagar con descuento del 10 por ciento hasta el pasado 16 de diciembre. El último plazo para pagar o diferir ese monto a cuotas (hasta por cinco años en algunos casos) vence este viernes a las 4:30 de la tarde. Quienes no paguen hoy, recibirán en enero una cuenta con intereses de mora. Dicho recibo deberá ser cancelado para que no aumenten los intereses. Las personas también podrán acercarse al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) para buscar un acuerdo de pago.
Las personas que han tenido que pagar el cobro de valorización son propietarios de inmuebles en tres zonas cercanas a los lugares donde se desarrollarían dichas obras, Usaquén, Chapinero, Suba y las zonas industriales de Puente Aranda, Fontibón y Engativá.
Según el último balance del (IDU), entidad al frente de las obras, hasta el momento el 76 por ciento de los contribuyentes ya pagaron (280.972). Esto equivale a un recaudo del 60 por ciento del dinero que se espera recoger. Es decir, 545.588 millones de pesos de los 906.579 millones planeados.
Este presupuesto será invertido en la construcción de ocho proyectos de aceras y ciclorrutas, cuatro obras de infraestructura vial, un puente peatonal, un corredor ambiental, un centro cultural y también se reconstruirán las deterioradas vías de la zona industrial.
El Distrito aseguró que las 16 obras se harán en un tiempo cinco años y beneficiarán a 2,5 millones de personas.
Las obras se concentran en tres ejes y valorizarán al menos 382.000 predios: el eje Cedro, desde la calle 72 hasta la calle 183, y entre el borde oriental de la ciudad hasta la avenida Caracas o autopista Norte. El eje Córdoba, desde la calle 100 hasta la calle 183, y entre la autopista Norte y la avenida Boyacá. Por último, será intervenida la zona industrial que incluye las UPZ Zona Industrial, Puente Aranda y el sector industrial de Montevideo.
Estos serían los rangos aproximados de contribuciones:
Para predios con avalúos menores a 50 millones de pesos, la contribución iría entre 82.000 y 256.000 pesos, según la cercanía del predio a la obra.
Para predios con avalúos entre 50 y 100 millones de pesos, la contribución iría entre 90.000 y 550.000 pesos, según la cercanía del predio a la obra.
Para predios con avalúos entre 100 y 200 millones de pesos, la contribución iría entre 84.000 y 1.364.000 pesos, según la cercanía del predio a la obra.
Para predios con avalúos entre 200 y 500 millones de pesos, la contribución iría entre 113.000 y 4’252.000, según la cercanía del predio a la obra.