La Secretaría de Movilidad de Cali informó este jueves que la intervención vial en la intersección de la Carrera 80 con Calle 5 aún no estaba concluida cuando comenzaron a llegar reportes de usuarios sobre dificultades en la circulación. Según el comunicado oficial, la obra se encontraba en proceso de ejecución, lo que permitió al equipo técnico realizar correcciones antes de su finalización.
La autoridad explicó que, tras escuchar las inquietudes de la ciudadanía, se procedió a ajustar el diseño original en menos de 24 horas con el objetivo de garantizar una movilidad más fluida y segura en ese punto de la ciudad.
La decisión se adoptó después de que conductores y transeúntes manifestaran molestias por la instalación de los nuevos taches en el retorno de la Carrera 80 con Calle 5, los cuales, según críticas ciudadanas, estaban generando complicaciones para completar el giro y aumentando el riesgo de incidentes viales y congestión en la zona.
Usuarios habían denunciado que la extensión y ubicación de estos elementos obligaba a algunos vehículos, especialmente los más largos, a maniobrar en reversa o tomar rutas secundarias para evitar daños a los automotores.
El organismo aseguró que la corrección técnica realizada busca atender estas observaciones y mejorar las condiciones de tránsito para peatones y vehículos, reiterando su compromiso con la optimización de la movilidad en Cali.
La Secretaría de Movilidad añadió que continuará monitoreando el comportamiento del tráfico en la zona y evaluará si son necesarios nuevos ajustes para responder a las necesidades de la comunidad.
Cambio vial en el sur
Desde este 1 de diciembre comenzó a regir una nueva organización vial en Ciudad Jardín, al sur de Cali, tras la decisión de la Secretaría de Movilidad de convertir en permanentes los ajustes que durante semanas se habían probado como parte de dos planes piloto. Las modificaciones buscan ordenar el flujo vehicular, disminuir los cruces de riesgo y mejorar la movilidad en una zona que concentra alto número de residentes, comercios y visitantes.
Según la administración, los ensayos previos evidenciaron mejoras en la circulación general, así como disminución de tiempos de congestión. Con base en esos resultados, varias vías que antes operaban en doble sentido pasarán a funcionar únicamente en una dirección, con el propósito de generar recorridos más claros y seguros para conductores y peatones.
Gustavo Orozco, secretario de Movilidad, explicó que la intervención hace parte del plan de descongestión del sur, un sector que presenta históricas dificultades de tráfico. Indicó que, tras evaluar el desempeño del piloto, se confirmó una mayor fluidez y reducción de maniobras peligrosas. “Luego de dos fases de monitoreo y un balance positivo, tomamos la decisión de dejar estos cambios como definitivos. Buscamos eliminar cruces críticos y darle al sector un esquema vial más seguro y coherente”, señaló.