Una curiosa escena se vivió durante la segunda etapa del Tour de Dinamarca, entre Ribe y Sønderborg, el pasado miércoles 11 de agosto. A 141 kilómetros de la meta, el ciclista Étienne van Empel, del equipo italiano Vini Zabu, sufrió una caída y lo que sucedió con su bicicleta fue increíble.
La bicicleta cayó al suelo y se movió sola como si tuviera vida propia por el costado de la carretera, provocando que el danés Martin Toft Madsen cayera en el proceso.
En las redes sociales, el video fue compartido por Antoine Vayer, exentrenador de Festina. “Yo soy la moto enmascarada”, y atrapado”,escribió el polémico Vayer.
" Je suis le vélo masqué ", et piégé. pic.twitter.com/J4BaP8uS5P
— 🅰ntoine VAYER 📸🖋️ (@festinaboy) August 12, 2021
La publicación fue muy comentada. Muchos internautas no dudan en mencionar la presencia de un pequeño motor, que permitiría al ciclista avanzar con mayor facilidad. Otros seguidores explican que se trata de un fenómeno completamente normal, específico de las bicicletas de carbono.
El dueño del vehículo, respondió al mensaje de Vayer tildándolo de estúpido: “No sé si debería ver esto como un cumplido o una estupidez. Buena recuperación y disculpas al corredor que chocó contra mi bicicleta, espero que todo esté bien”, señaló el ciclista de los Países Bajos.
😂😂 don’t know if I should see this as a compliment or stupidity 😅
— Etienne van Empel (@etiennevanempel) August 12, 2021
Good recovery and apologies to the rider who crashed into my bike, hope everything is ok https://t.co/4klpjV7Hk6
Vayer, en este año también encendió la polémica al compartir un video de Lance Armstrong, en el que acusaba al estadounidense de también haber acudido al dopaje tecnológico durante su tiempo como ciclista.
El video cuenta con imágenes de Armstrong alcanzando la parte trasera del sillín de su bicicleta durante una carrera, supuestamente para encender un motor adjunto.
La acción la hace en la montaña o en contrarreloj y tras dicho movimiento aumentaba su cadencia y velocidad sobre la bicicleta en forma inmediata.
" Toi aussi, caresse-toi la fesse gauche en pédalant, tu moulineras plus vite".
— 🅰ntoine VAYER 📸🖋️ (@festinaboy) April 9, 2021
🗣Lance Armstrong 1998 🗓
" You too, stroke your left buttock while pedaling, you will reel faster ". pic.twitter.com/PiyWrolRy1
“¿Es el uso de un motor lo que explica sus 7,4 vatios/ g durante 9 minutos y 33 segundos por pedalada? Subiendo Alpe d’Huez después de 6 horas de esfuerzo, pasando antes por Madeleine y Glandon”, dijo Vayer en la televisión francesa.
“Creo que podría haber sucedido. Creo que podría haber sucedido. Quiero decir, después de que hice una entrevista con 60 Minutes, me mostraron de qué se trataba y lo pequeño y discreto que podía ser. Me sorprendió”, dijo Hamilton en OTB Sports.
“Cuando era ciclista, nunca había oído hablar de eso, entonces, de repente, creo que alrededor de 2008 o 2009, comenzaste a escucharlo. Había ciertos videos que parecían bastante ‘interesantes’. Tengo algunas fuentes internas y, por lo que he escuchado, sí se ha utilizado en las carreras más importantes del mundo, por grandes pilotos”, agregó el exciclista.
Los motores de ciclismo se venden al público en general desde 1998, aunque están prohibidos en las competiciones de élite.
Los motores pesan alrededor de 800 gramos y tienen 500 W de potencia, suficientes para dejar atrás a un ciclista en competencia.
El motor tiene un propulsor de cilindro y se encuentra en uno de los tubos de la bicicleta. Se conecta a los engranajes a través de cables y, una vez activado, comienza a alimentar los pedales.
Evenepoel de nuevo en la cima
El belga Remco Evenepoel (Quick Step/Deceuninck) ganó een solitario la tercera etapa de la Vuelta a Dinamarca, por delante de su compatriota Tosh Van der Sande (Lotto) y del neerlandés Nick Van der Lijke (Riwal), y se hizo con el maillot de líder.
Los corredores recorrieron más de 219 km entre Tønder - y Vejle (oeste), donde se disputaron la victoria al sprint.El viernes el pelotón debe partir de Holbæk en dirección a Kalundborg, donde se espera que lleguen sobre tras un recorrido de unos 189 km.
La Vuelta a Dinamarca, que se desarrolla en cinco etapas, termina el sábado con una contrarreloj de 10,8 km.
- Clasificación de la 3ª etapa:
1. Remco Evenepoel (BEL/DEC) en 4h54:44
2. Tosh Van der Sande (BEL/LOT) a 1:29
3. Nick Van Der Lijke (NED/RIW) a 1:32
4. Mike Teunissen (NED/JUM) m.t
5. Mads Pedersen (DEN/TRE) a 1:41
Clasificación general:
1. Remco Evenepoel (BEL/DEC) en 12h44:14
2. Tosh Van der Sande (BEL/LOT) a 1:29
3. Mads Pedersen (DEN/TRE) a 1:36
4. Nick Van der Lijke (NED/RIW) a 1:38
5. Mike Teunissen (NED/JUM) a 1:40