Con la llegada del año nuevo, muchas de las tarifas de bienes y servicios sufren ajustes, entre ellas, las que ofrecen los taxis.
En este orden de ideas, la Secretaría de Movilidad tiene listo el decreto que fija los nuevos precios para la carrera mínima, el banderazo y los respectivos recargos por los servicios y tipo de transporte que se ofrecen.
Según se ha conocido, estos serán los nuevos valores que comenzarán a aplicar una vez sea emitido el decreto:
- Tarifa mínima: $ 8.000.
- Banderazo o arranque: $ 4.500.
- Recargos nocturnos dominicales o festivos: $ 3.800.
- Servicio desde y hacia el aeropuerto o puente aéreo: superior a los $8.000.
- Recargo por servicio puerta a puerta: $ 1.400.
Cabe señalar que desde hace algunos años, se incluyó el pago con factor de excelencia, lo que le permite a algunos conductores tener tarifas un poco más altas según algunas condiciones establecidas por la Secretaría de Movilidad.
Para este año, por ejemplo, la tarifa mínima quedaría fijada en $ 8.000, pero si se aplica el cobro por excelencia operacional, este valor será de $ 8.600.
La Secretaría de Movilidad definió que la tarifa más alta depende de la “excelencia operacional”, la cual radica en calidad del servicio, la tecnología con la que se cuenta y las condiciones del vehículo.
“Con el propósito de promover un mejor servicio para los usuarios de taxi, la Secretaría incluyó un factor de excelencia operacional que permitirá acceder a un cobro diferencial a aquellos conductores que cumplan con los requisitos que establezca la entidad (capacitaciones, implementación de tecnología para el servicio y vehículos con mayores especificaciones técnicas)”, explicó la Secretaría de Movilidad.
Tarifa de TransMilenio ya subió
Para 2026, la tarifa unificada de los servicios troncales de TransMilenio, TransMiZonal y TransMiCable será de $3.550 en Bogotá, lo que representa un ajuste del 10,9 %, inferior a la variación del salario mínimo y a los principales indicadores de costos del sistema, el cual se implementa garantizando la continuidad y el fortalecimiento de los subsidios al transporte.
Los contratos de concesión exigen actualizar anualmente las remuneraciones a los operadores con base en variables como IPC, IPP, salario mínimo, combustibles y otros insumos indispensables para la operación, con incrementos significativos en estas variables:
- IPC anual: 5,3%.
- Incremento del salario mínimo para 2026: 23,7%, según anuncio del Gobierno Nacional, aumentando el 20% de nuestros costos operativos en el mismo porcentaje.
- Variación del ACPM (oct. 2024 – oct. 2025): superior al 15%.
- Variación del GNV: superior al 10%, con riesgo de incrementos superiores al 50% en 2026 si se materializan importaciones de gas.
Estos incrementos afectan directamente el costo de operación del SITP y justifican la necesidad de una actualización tarifaria para evitar sobrecarga fiscal al Distrito.
¿Por qué el aumento debe ser de $350 pesos?
El incremento propuesto de $350 pesos representa una variación del 10,9%, porcentaje inferior al observado en los principales indicadores de costos, como las variaciones registradas en combustibles y el ajuste del salario mínimo para 2026.
Además, debido a que los costos del SITP son superiores a los ingresos tarifarios, cualquier ajuste tiene un efecto en la reducción del déficit; por lo tanto, el ajuste propuesto contribuye a mitigar y reducir la presión sobre el Fondo de Estabilización Tarifaria - FET.
En resumen, el ajuste propuesto permite:
- Garantizar la continuidad de la operación del SITP para el 2026.
- Reducir la presión fiscal sobre el FET.
- Mantener los procesos de transición tecnológica hacia flotas de cero y bajas emisiones.
- De no realizarse el ajuste, podrían presentarse afectaciones en la calidad del servicio, como menor oferta, intervalos más largos y reducción en la confiabilidad del SITP.