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Estos serían los cambios del pico y placa en Medellín a partir del 2022

El pico y placa, que rige desde el pasado mes de septiembre, se aplica cada dos semanas de manera rotativa para los vehículos particulares de lunes a viernes.

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26 de noviembre de 2021 a las 3:17 p. m.
El Pico y Placa, que rige en Medellín desde el pasado mes de septiembre, se aplica cada dos semanas de manera rotativa para los vehículos particulares de lunes a viernes, entre las 5 a.m. y las 8 p.m., de acuerdo con el último dígito de la placa.
El Pico y Placa, que rige en Medellín desde el pasado mes de septiembre, se aplica cada dos semanas de manera rotativa para los vehículos particulares de lunes a viernes, entre las 5 a.m. y las 8 p.m., de acuerdo con el último dígito de la placa. Foto: Guillermo Torres

La Alcaldía de Medellín estudia posibles modifaciones al pico y placa en la capital antioqueña, que se aplicarían a partir de enero de 2022, anunció el director de Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Juan David Palacio Cardona.

El funcionario señaló que las medidas que se adoptarían aún están en estudio, aunque anticipó que estos cambios obedecen a que el actual sistema no ha sido eficaz para reducir las congestiones que se registran en las principales vías de la ciudad.

El pico y placa, que rige desde el pasado mes de septiembre, se aplica cada dos semanas de manera rotativa para los vehículos particulares de lunes a viernes, entre las 5 a. m. y las 8 p. m., de acuerdo con el último dígito de la placa.

En el caso de los taxis la restricción se aplica en los mismos horarios y con la misma rotación desde comienzos del año.

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El funcionario explicó que con la decisión, que debe ser oficializada mediante decreto en los próximos días, se busca que los ciudadanos no puedan predecir los dígitos que siguen.

“Lo que se viene avanzando es que, históricamente, el pico y placa y la rotación es predecible, lo que queremos es evitar es que las personas puedan predecir el próximo número que les sigue y así cambiar las dinámicas”, señaló durante una rueda de prensa.

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En consecuencia, dijo el funcionario, los días de restricción serían asignados por sorteo, esto con el fin de evitar que las personas puedan predecir la rotación.

Así mismo, se evalúa la posibilidad de pasar de la restricción de un dígito a una de dos. La medida aplicaría para motos y para carros por igual.

Nueve estaciones del metro habrá internet gratis

Entre tanto, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Metro de Medellín suscribieron un convenio interadministrativo para prestar el servicio de internet gratis en nueve estaciones del sistema masivo de transporte, lo cual se haría realidad antes de que finalice el primer semestre de 2022.

“La meta es cubrir la flota de 80 vehículos. Ya tenemos puntos de prueba en 15 estaciones, sin embargo, la gente va a ver los avances entre el primero y segundo trimestre del próximo año. Vamos a tener 300 megas de subida, 300 de bajada, de forma simétrica, con una conexión de alta calidad, y con una posibilidad incluso de monetizar estos esfuerzos”, dijo el alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle.

Se indicó que el proyecto, aprobado por la Junta Metropolitana y que se desarrollará hasta el año 2023, es una materialización de los beneficios del esquema solidario de área metropolitana, que gracias a la unión de recursos les permite a los municipios acceder a estos servicios.

En nueve estaciones del metro habrá internet gratis
En nueve estaciones del metro habrá internet gratis Foto: Alcaldía de Medellín/Twitter

El mandatario también destacó que esta será una posibilidad para que los usuarios accedan a educación y estas herramientas permitirán utilizar el poder de la tecnología para encontrarse.

“Toda la línea A y la línea quedarán con Internet. En el primer semestre de 2022 vamos a estar trabajando para ir conectando estación tras estación. Entonces qué van a ver los ciudadanos: que si se suben al metro van a tener internet gratuito en su celular. A qué precios: cero pesos para los ciudadanos. Eso es romper las barreras de la desigualdad”, agregó el alcalde.

El director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Juan David Palacio Cardona señaló, por su parte, que “Medellín hoy tiene conectividad en algunas estaciones, pero los otros municipios del Valle de Aburrá no contaban con ella. Es de esta forma que las estaciones de Bello, Envigado. Itagüí, Sabaneta y La Estrella podrán tener conectividad. El reto es llevar Internet gratis al Metroplús, al tranvía y al Metrocable”, dijo

Señaló que la iniciativa, emprendida por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Metro de Medellín, busca entregar a la ciudadanía internet de alta calidad.

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La señal cubrirá las siguientes estaciones del Valle de Aburrá:

- Norte: Niquía, Bello, Madera

- Centro sur: Industriales

- Sur: Ayurá, Envigado, Itagüí, Sabaneta y La Estrella.

El gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde Escobar señaló que “inicialmente vamos a cubrir con internet gratis nueve estaciones en todos los municipios del área metropolitana, una estación por cada uno de los municipios de cobertura del metro, más 12 trenes”.

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El Área Metropolitana del Valle de Aburrá señaló que la solución tendrá dos canales de internet de 300 megabytes por segundo simétricos dedicados, con posibilidad de ampliación si la demanda de los usuarios lo exige. En otras palabras, es un servicio que ofrece la posibilidad de enviar y recibir información al mismo tiempo y a la misma velocidad sin afectar la eficacia de la señal de conexión.

Para la materialización del proyecto, ambas entidades invertirán aproximadamente $2700 millones, de los que el Área Metropolitana del Valle de Aburrá aportará $1076 millones y el Metro cerca de $1620 millones en especie (infraestructura, personal, energía, publicidad).

Para lograr una señal de internet que cubriera las necesidades de los pasajeros, se realizó un estudio técnico de afluencia en las estaciones y en zonas como mezanine (torniquetes) y plataformas de abordaje y desabordaje.

Finalmente, indicó que fue de acuerdo con los resultados de este análisis que se definieron los lugares donde estarán los puntos de acceso.