Con el propósito de evitar congestión en las calle de Medellín y el Valle de Aburrá, entró en vigencia el pico y placa para vehículos particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos.
Las autoridades señalaron que debido a los problemas de congestión, luego de la reactivación económica, se hace necesario aplicar medidas que garanticen la movilidad y la competitividad.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de la capital antioqueña, con la medida salen de circulación, en promedio, 160.000 carros particulares y motos en el área metropolitana.
La restricción en el tránsito de acuerdo con el último número de la placa ya se venía aplicando desde hace un mes para los carros y ahora se extendió para las motocicletas, entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.
La entidad señaló que en las dos primeras semanas se expedirán sanciones pedagógicas y el secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Mario Mejía, señaló que una vez terminen las pedagógicas se impondrán sanciones económicas por 447.500 pesos.
“Si un conductor es sorprendido infringiendo la medida durante este periodo podrá recibir un comparendo pedagógico y tendrá que hacer un curso, el 19 de octubre iniciará la fase sancionatoria”, aseguró el funcionario.
Mejía indicó que de esta medida quedan exentan las motocicletas de domicilios y encomiendas, pero deben hacer unos registros en la página de la entidad.
En el caso de este lunes la medida de pico y placa es para las motos con placas iniciadas en dígito 0.
“Se busca la manera de tener unidad de criterio para todos los municipios en los que se aplica el pico y placa, que busca reducir el tráfico vehicular entre un 7 y un 10 por ciento”, señaló.
Las vías exentas de pico y placa son: Autopista Sur, Avenida Regional, Avenida Paralela), Avenida Las Palmas, Avenida 33 desde el río hasta su conexión con Las Palmas, laterales de la quebrada La Iguaná (entre carreras 63 y 80) y la calzada norte (sentido oriente – occidente) del Puente Horacio Toro entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur.
“En el año 2006 por nuestros municipios circulaban cerca de 650 mil automotores, pero para este año esta cifra pasó a un millón 750 mil, de los cuales 800 mil son motocicletas”, señaló el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Juan David Palacio Cardona.
Agregó que “aunque venimos fortaleciendo la malla vial con grandes proyectos de infraestructura, la llegada de vehículos cada año la hacen insuficiente”.
La Encuesta Origen- Destino realizada en 2017 (que se hace cada cinco años), indicó que en los diez municipios de la subregión se realizan 6′132.000 viajes al día, de los cuales el 26% (1′580.000 viajes) se llevan a cabo en motos y vehículos particulares.
“Por eso, los esfuerzos de las autoridades y los habitantes deben estar encaminados a aumentar el uso del transporte público como columna vertebral de la movilidad y de medios de transporte alternativos, como la bicicleta”, advirtió.
La medida fue acogida por cada uno de los municipios 10 municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburrá: Barbosa, Copacabana, Girardota, Bello, Medellín, Envigado, Itagüí, Sabaneta, La Estrella y Caldas.
En el caso de los vehículos, se recordó que quedan exentos los que utilizan natural comprimido vehicular, los que atiendan emergencias o situaciones médicas, vehículos de transporte especial, de transporte de alimentos, los destinados a la entrega de domicilios y mensajería, de carga y los destinados a la prestación de servicios públicos, entre otros.