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| 2/9/2020 2:00:00 PM

La tormenta Ciara ayuda a un avión de British Airways a batir un récord de velocidad en un vuelo transatlántico

Un Boeing 747-436 de British Airways alcanzó velocidades de 1.327 km/h mientras volaba sobre una corriente en chorro acelerada por la tormenta Ciara.

La tormenta Ciara ayuda a un avión de British Airways a batir un récord de velocidad en un vuelo transatlántico Getty Images. Foto: BBC

Según los expertos, se trata del vuelo subsónico más rápido de Nueva York a Londres.

Un Boeing 747-436 de British Airways alcanzó velocidades de 1.327 km/h mientras volaba sobre una corriente en chorro acelerada por la tormenta Ciara.

El vuelo de 4 horas y 56 minutos llegó al aeropuerto de Heathrow, en Londres, 80 minutos antes de lo previsto este domingo por la mañana.

Según Flightradar24, un servicio de seguimiento de vuelos, superó el récord anterior de 5 horas y 13 minutos alcanzado por la aerolínea Norwegian.

La BBC no ha podido verificar de forma independiente el registro, ya que no estaba disponible una base de datos completa de los tiempos de vuelo.

"Priorizar la seguridad"

La corriente en chorro alcanzó velocidades de 418 km/h el domingo por la mañana, según BBC Weather.

A pesar de viajar más rápido que la velocidad del sonido, el avión no habría roto la barrera sónica, ya que fue ayudado por el aire en rápido movimiento.Los aviones de pasajeros modernos generalmente viajan a aproximadamente el 85% de la velocidad del sonido, según el expiloto y experto en aviación Alastair Rosenschein.

"El piloto habrá colocado su avión en el núcleo de la corriente en chorro y en esta época del año es bastante fuerte".Por tu parte, British Airways dijo que "siempre priorizamos la seguridad sobre los registros de velocidad"."Nuestros pilotos altamente capacitados aprovecharon al máximo las condiciones para que los clientes regresen a Londres con mucha anticipación".

El cruce transatlántico más rápido lo hizo un avión Concorde de British Airwaysque voló de Nueva York a Londres en 2 horas 52 minutos y 59 segundos en 1996.

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