Tras una reunión entre el distrito capital y la gobernación de Cundinamarca, se tomó la decisión de intervenir la vía y tomar acciones que permitan crear conciencia y prevención tanto en los ciclistas como en los conductores que frecuentan esta vía hacia el alto de El Verjón. Para ello se dispondrá de manera conjunta realizar campañas, enfocadas especialmente en los 7.000 biciusuarios que transitan por esta ruta, en particular los fines de semana.
“Nos hemos reunido con la Secretaría de Movilidad de Bogotá para coordinar acciones conjuntas que permitan garantizar la seguridad vial para biciusarios y ciclistas, en especial en el sector Alto El Verjón, en la vía que comunica a Bogotá con Choachí”, dijo el secretario de movilidad de Cundinamarca, Jorge Godoy.
Entre las medidas están contempladas dos gestores de movilidad por parte de cada secretaría, esto es tanto del distrito como de la gobernación, para verificar el paso y la movilidad de biciusuarios y ciclistas durante los fines de semana. Así mismo, se iniciará una campaña de sensibilización para el control de velocidad en el descenso, que es la principal causa de siniestros en la vía.
“Para nosotros es muy importante garantizar la seguridad de todos los actores de la vía. Hemos recorrido en varias oportunidades ese tramo, hemos visto las acciones de mejora, pero necesitan ser reforzadas con campañas de prevención y de sensibilización”, indicó Nicolás Estupiñán, secretario de movilidad de Bogotá.
Otras de las medidas acordadas entre Bogotá y Cundinamarca tendrá lugar los fines de semana, con un estudio de ocupación para continuar la caracterización de los corredores más usados por ciclistas entre la capital del país y el departamento.
Entre las acciones también está continuar con las intervenciones de señalización vial.
“Lo que hemos visto es que avanzamos con las acciones de repavimentación, de mejora de la malla vial, las podas y la señalización, pero aun así seguimos teniendo accidentes. Por lo tanto, en esta reunión hemos acordado tomar estas medidas para seguir cuidando la vida de todos” dijo Estupiñán.
Hace unos días, desde el Concejo de Bogotá se habían denunciado los constantes accidentes en esta vía, indicando que no había cobertura en los cinco puntos críticos, tampoco pedagogía para evitar confrontaciones entre ciclistas y conductores de vehículos, ni personal que realice el cumplimiento de la resolución 317 de 2020, que restringe la presencia de automotores de enseñanza.
La entidad ha señalado que, con corte a diciembre de 2020, se realizaron 196 comparendos por distintas infracciones de tránsito en el corredor vial.
En relación con la señalización, la secretaría informó que se ha implementado la señalización vertical y horizontal, y que esta obra ha tenido un avance del 99,5 %. También destacó que la Unidad de Mantenimiento Vial ha intervenido 30 puntos para mejorar las condiciones físicas de la carretera, acciones que se cumplieron entre el 6 y el 23 de octubre de 2020, lo que condujo a tapar 4.271 huecos y a mejoras en las condiciones de seguridad en la vía.